电气化区段的车站，在有接触网的线路上停留车辆时，只使用（）牢靠固定。（B、3、X）[05-00-03-01][020107]
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电气化区段，接触网未停电时，导线高度为（）的线路上，禁止对棚敞车类的车辆进行手推调车。
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一件货物装车后，在（）线路上停留时，货物的高度和宽度有任何部位超过机车车辆限界或特定区段装载限界者，均为超限货物。
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电气化区段，接触网有电时，导线高度为5700mm的线路上，禁止对（）的车辆进行手推调车。
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电气化区段，接触网未停电时，导线高度为5700mm的线路上，禁止对（）的车辆进行手推调车。
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电气化区段，接触网未停电的线路上，对（）、敞车类的车辆，禁止手推调车。
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电气化区段接触网未停电时，任何从业人员严禁登上各车辆（）进行任何作业，严禁翻越车顶通过线路。
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电气化区段车辆人员作业时在接触网未停电，未接地的情况下，禁止在各种车辆的车顶上进行任何作业。
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电气化区段电力机车在有隔离开关的线路上进行调车作业时，应遵守什么安全规定？
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电气化区段三等及其以上且配有专用调车机的中间站，在坡度不超过（）的到发线上停留车辆时，可执行“单防溜”的规定，由车站制定防溜措施，纳入站细。
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在电气化区段接触网未停电的线路上，对（）类的车辆，禁止进行手推调车。
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停留车作业，超过6‰坡道的线路上停留车辆时，应连挂机车。不能连挂机车时，由车站制定安全措施报上级单位批准后，纳入（）。
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电气化区段，接触网未停电的线路上，对棚车、敞车、保温车等车辆禁止手推调车。（）（C、4、X）[05-00-05-03][030104]
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在电气化区段如发现车辆上部篷布、绳索松脱，罐车顶盖打开及敞车装载的货物与接触网有接近危险时，应立即报告车站（），要求调度停电处理或调往无电区进行整装。
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铁路车站应加强停留机车车辆的防溜措施。编组站、区段站在到发线、调车线以外线路上停留车辆，应将车辆连挂在一起，并须（）。
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电气化区段带电接触网下停留车列或车辆时，可否攀登棚车、敞车、保温车等（平车、罐车、砂石车除外）使用手制动机进行防溜？
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电气化区段接触网下停留车列或车辆时，严禁攀登棚车、敞车、保温车等（平车、罐车、砂石车除外）使用（）进行防溜。
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电气化区段接触网下停留车列或车辆时，严禁攀登棚车、罐车、保温车使用手制动机进行防溜。
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电气化区段，接触网未停电的线路上，对（）类的车辆禁止手推调车。
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笨重、巨大的物件和可能损坏铁路设备、干扰行车的物体通过道口时，应采取安全和防护措施，并经线路（道口）工长的许可；在站内还应经车站（）许可；在有轨道电路的区段，还应经信号工长许可；在电气化区段，还应经供电工长许可，并在其协助指导下方可通过。《普速铁路工务安全规则》第2.3.19条
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在电气化区段接触网为停电的线路上，对（）类的车辆，禁止手推调车
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笨重、巨大的物件和可能损坏铁路设备、干扰行车的物体通过道口时，应采取__措施，并经线路（道口）__的许可；在站内还应经车站站长许可；在有轨道电路的区段，还应经__许可；在电气化区段，还应经__许可，并在其协助指导下方可通过
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铁路车站应加强停留机车车辆的防溜措施。编组站、区段站在到发线、调车线以外线路上停留车辆，应将车辆连挂在一起，必须____。
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电气化区段，接触网未停电的线路上，对（);（)车类的车辆禁止手推调车。
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电气化铁路区段在接触网带电的线路上停留的车辆，如不能使用人力制动机时，应使用人力制动机紧固器（）
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