舰船的初稳性适用于横倾角不大于（）或上甲板不入水，舭部不露出水面的情况。

相似题目

• IMO《谷物规则》对散装谷物船的稳性要求包括（）。①经自由液面修正GM不小于0.130m；②稳性衡准数不小于1；③谷物移动引起的船舶横倾角不大于12°和上甲板边缘入水角中较小者；④剩余动稳性值不小于0.1075m²rad；⑤稳性消失角不小于55°。

  A . A.①③④ B . B.②③④ C . C.①②④⑤ D . D.①②③④⑤

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• 滚装客船过大的初稳性高度GM值会使船舶加剧横摇，造成货移不安全。

  A . 正确 B . 错误

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• 我国《法定规则》对国内航行集装箱船的特殊稳性要求是（）。（θh─规定横风下船舶产生的静横倾角；Ad--剩余动稳性值；θm─上甲板边缘入水角）

  A . GM≥0.130m，Ad>0.1075m.rad B . GM≥0.115m，θh≤12o C . GM≥0.115m，θh≤12o且θh≤θm/2 D . GM≥0.130m，θh≤12o且θh≤θm/2

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• 在倾角为零的静稳性曲线切线上，可在以（）倾角处量得的初稳性力矩就是该船的初稳性高度。

  A . 10° B . 20° C . 37.3° D . 57.3&deg

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• 根据IMO《船舶载运木材甲板货安全操作规则》，校核木材船的稳性时，经自由液面修正、甲板货物吸水增重修正和（或）甲板结冰增重修正后的初稳性高度（）。

  A . GM0>0.115m B . GM0>0.130m，且开航时不小于0.115m C . GM0>0.120m D . GM0>0.10m，且开航时不小于0.110m

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• IMO《谷物规则》对散装谷物船的稳性要求包括（）。 ①经自由液面修正GM不小于0.30m； ②稳性衡准数不小于1； ③谷物移动引起的船舶横倾角不大于120和上甲板边缘入水角中较小者； ④剩余动稳性值不小于0.075m•rad； ⑤稳性消失角不小于550。

  A . A．①③④ B . B．②③④ C . C．①②④⑤ D . D．①②③④⑤

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• 我国《法定规则》对国内航行集装箱船的特殊稳性要求是（）。（θh为规定横风下船舶产生的静横倾角；Ad为剩余动稳性值；θm为上甲板边缘入水角）

  A . A．GM≥0.30m，Ad＞0.075m•rad B . B．GM≥0.15m，θh≤12º C . C．GM≥0.15m，θh≤12º且θh≤θm/2 D . D．GM≥0.30m，θh≤12º且θh≤θm/2

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• 集装箱船的初稳性高度应不小于（）

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• 1974年《SOLAS》对散装谷物船舶的完整稳性的物殊衡准要求包括以下内容。（） ①经自由液面修正的初稳性高度不小于030m， ②稳性衡准数不小于1 ③由谷物移动所引起的船舶横倾角不小于12° ④剩余动稳性值不小于0.075m.rad ⑤稳性消失角不小于55°

  A . A．①③④ B . B．②③④ C . C．①②④⑤ D . D．①②③④⑤

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• 研究初稳性时，是以倾角小于10～15°，不考虑倾斜速度为基础的。（）

  A . 正确 B . 错误

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• 按IMO对船舶稳性的要求，装载木材甲板货的船舶稳性在各种装载情况经自由液面修正后的初稳性高度应为正值，离港情况下的初稳性高度不小于（）m。

  A . A．0.15 B . B．0.30 C . C．0.10 D . D．0

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• 按照我国《法定规则》规定，集装箱船经自由液面修正后的初稳性高度均应不小于（）m。

  A . A．0.15 B . B．0.2 C . C．0.3 D . D．0.6

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• 初稳性系指倾角小于10～15°，同时满足船舶在倾斜时()。①干舷甲板边缘不入水②舭部不出水③小于进水角④小于极限静倾角

  A . ①② B . ①④ C . ①③ D . ②④

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• 稳性校核的内容的初稳性高、极限静倾角、稳性衡准数。（）

  A . 正确 B . 错误

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• 按我国《法定规则》对船舶稳性的要求，装载木材甲板货的船舶稳性在各种装载情况经自由液面修正后的初稳性高度应为正值，离港情况下的初稳性高度不小于（） m。

  A . A．0.15 B . B．0.30 C . C．0.10 D . D．0

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• IMO 《谷物装运规则》对散装谷物船的稳性要求包括 。①经自由液面修正GM不小于0.30m；②稳性衡准数不小于1；③谷物移动引起的船舶横倾角不大于12 ° 和上甲板边缘入水角中较小者；④剩余动稳性值不小于0.075m.rad；⑤稳性消失角不小于55 °

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• IMO《谷物规则》对散装谷物船的稳性要求包括（）。①经自由液面修正GM不小于0.130m；②稳性衡准数不小于1；③谷物移动引起的船舶横倾角不大于12°和上甲板边缘入水角中较小者；④剩余动稳性值不小于0.1075m²rad；⑤稳性消失角不小于55°

  A．①③④ B．②③④ C．①②④⑤ D．①②③④⑤

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• 某船在装卸货时，将一批货物进行了横移，移动货物的位置为321，横移距离为14.5，船舶当时的排水量11200t，横倾角为2.8°，船舶的初稳性高度为（）

  A．0.85 B．0.83 C．1.20 D．1

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• 某轮经自由液面修正后的初稳性高度GM=1.30m,最小许用初稳性高度GMc=1.18m,则该轮的满足《船舶与海上设施法定检验规则》对普通货船的基本稳性衡准要求。①初稳性；②动稳性；③大倾角稳性（）

  A．①② B．②③ C．①③ D．①②③

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• 某轮经自由液面修正后的初稳性高度GM=1.30m，最小许用初稳性高度GMC =1.18m，则该轮的__满足《船舶与海上设施法定检验规则》对普通货船的基本稳性衡准要求。①初稳性；②动稳性；③大倾角稳性（）

  A．①② B．②③ C．①②③ D．①③

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• 某轮排水量△=15800t，装载时存在θ=3.5°的横倾角。按大副要求，装卸工人将160吨货物装在ZP=KG，YP=7.8m处，此时，横倾角消失。则船舶的初稳性高度GM为__m（）

  A．1.28 B．0.78 C．0.36 D．1

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• IMO《谷物规则》对散装谷物船的稳性要求包括（）。①经自由液面修正GM不小于0.30m；②稳性衡准数不小于1；③谷物移动引起的船舶横倾角不大于12⁰和上甲板边缘入水角中较小者；④剩余动稳性值不小于0.075m•rad；⑤稳性消失角不小于55⁰

  A．①③④ B．②③④ C．①②④⑤ D．①②③④⑤

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• 40、按照我国《法定规则》规定，集装箱船经自由液面修正后的初稳性高度均应不小于 。

  A．0.15 B．0.20 C．0.30 D．0.60

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• 7、集装箱船的初稳性高度必须大于等于（）米。

  A．0.1 B．0.15 C．0.3 D．0.5

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