键在轴上或轮毂上均能滑动，主要用于导向平键、轮毂可在轴上做轴向移动的（）。

相似题目

• 普通平键的键长L应略（）轮毂长度并符合标准系列。

  A . 大于 B . 小于 C . 等于 D . 以上都可以

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• 平键在装配时，它与轴上键槽的两侧面必须带有一定的过盈，而键顶面和轮毂间必须留有一定的（）。

  A . 过盈 B . 间隙 C . 预紧 D . 载荷

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• 普通平键一般比轮毂的长度（）。

  A . A.长 B . B.短 C . C.相等 D . D.不能比较

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• 平键在轴槽中应保证与槽底紧贴，而键顶面与轮毂底应留（）。

  A、适当空隙 B、紧贴 C、过盈 D、较大空隙

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• 在传递重载、冲击及双向扭矩的平键连接中，应使键在轴槽中和在轮毂槽中分别（）。

  A . A、固定和滑动； B . B、固定； C . C、滑动； D . D、滑动和固定。

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• 半圆键可以在轴槽中沿槽底圆弧摆动，多用于锥形轴与轮毂的连接和轻载的轴连接。

  A . 正确 B . 错误

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• 松键连接时，导向平键固定在轴槽上，并用螺钉固定，键与轮毂槽相对（）。

  A . A.转动 B . B.滚动 C . C.移动 D . D.滑动

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• 平键在装配时，它与轴上键槽的两侧面必须带有一定的（），而键顶面和轮毂间必须留有一定的间隙。

  A . 过盈 B . 间隙 C . 预紧 D . 载荷

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• 货车车辆上只有（）才能使轮毂在轴上得到准确的定位。

  A . 圆螺母 B . 轴肩 C . 轴套 D . 轴领

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• 轮毂需可在轴上沿轴向移动是可采用的键联接是（）

  A . 半圆键 B . 滑键 C . 楔键 D . 切向键

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• 平键联结的主要参数是轴槽宽和轮毂槽宽，一般应按基孔制配合来选择公差带。

  A . 正确 B . 错误

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• 键在轴上及轮毂上，主要用于载荷较大、载荷具有冲击性以及双向传递扭矩的（）场合。

  A . 较松连接 B . 一般连接 C . 较紧连接 D . 基孔制配合

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• 导向平键固定在轴上，用于轴上零件轴向距离位移小的场合。

  A . 正确 B . 错误

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• 导向平键应安装在轮毂上。

  A . 正确 B . 错误

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• 松键连接时，普通平键或（）与轴槽和轮毂均采用静连接。

  A . A.半圆键 B . B.花键 C . C.导向键 D . D.圆键

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• 在平键连接中，当轮毂需要在轴上沿轴向移动时可采用（）连接。

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• （）平键与轴上键槽的形状相同，键在键槽中固定良好，应用最为广泛

  A . A型 B . B型 C . C型 D . O型

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• 用导向平键联件，允许轴上零件沿轴向少量滑动。

  A . 正确 B . 错误

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• 花键联接是由在轴上加工出的外花键齿和在轮毂孔加工出的内花键齿所构成的联接。

  A . 正确 B . 错误

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• 除轮毂型之外，推力头与主轴均采用平键连接。

  A . 正确 B . 错误

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• 在松键连接中，键在轴槽中应保证与槽底紧贴而键的顶面与轮毂槽底应有适当的空隙。（)

  是 否

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• 装配导向平键或楔键时，零件轮毂槽的侧面与键的配合应较紧。

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• 在松键连接中,键在轴槽中应保证与槽底紧贴而键的顶面与轮毂槽底应有适当的间隙。（)

  是 否

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• 15、导向平键是利用键的上面与轮毂之间的动配合关系来导向的。

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