乙烯制冷压缩机与乙烯精溜塔构成开式A型热泵。
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乙烯压缩机与乙烯精馏塔形成开式热泵系统，下列描述错误的是（）。
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乙烯制冷压缩机向乙烯精馏塔提供（）。
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乙烯制冷压缩机系统的乙烯气一般放至（）。
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乙烯制冷压缩机与乙烯精馏塔构成闭式热泵，因此乙烯制冷压缩机停车，乙烯精馏塔也必须停车。
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乙烯制冷压缩机四段排出向乙烯精溜塔提供再沸热源。
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高压乙烯精馏塔与丙烯制冷压缩机构成一个（）热泵。
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近年来，乙烯热泵在乙烯装置得到了越来越多的应用。当乙烯精馏塔操作压力升高时，乙烯精馏系统开式热泵的节能效率将（）。
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如乙烯塔和乙烯制冷组成开式热泵，那么随着乙烯精馏塔压力降低，热泵压缩机的功耗将减小，热泵系统的节能效率增加。
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丙烯制冷压缩机出口的压力与乙烯制冷压缩机的运转没关系。
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无乙烯开工，乙烯制冷压缩机工艺系统从（）处引液。
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乙烯制冷压缩机停车后，乙烯精馏塔全回流操作。
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在乙烯制冷系统与乙烯精馏塔组成的开式热泵系统停车过程中，下列操作不正确的是（）。
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低压法乙烯精馏工艺，乙烯精馏塔与乙烯制冷压缩机构成了（）。
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乙烯制冷压缩机系统提供（）级别的乙烯冷剂。
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乙烯制冷压缩机出口过热气体经（）后进入乙烯冷剂收集罐。
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在编制乙烯装置停车网络计划时，可以将制冷压缩机倒液与裂解气压缩机氮气运转作为平行工序。
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在乙烯制冷系统与乙烯精馏塔组成的开式热泵系统中，乙烯机停车之前的操作有（）。
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乙烯制冷压缩机出口冷凝器用丙烯做冷剂，所以冷却水参数变化对乙烯制冷压缩机制冷效果没有影响。
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丙烯制冷压缩机与乙烯制冷压缩机构成（）。
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开式热泵系统降低塔压有利于提高乙烯与乙烷的相对挥发度，提高精馏塔处理量，同时压缩机压缩比增大，使功耗增加。
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乙烯制冷压缩机停车后，乙烯精馏塔应（）。
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乙烯精馏塔与乙烯制冷压缩机形成（），所以乙烯精馏塔不能单独开停车。
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乙烯制冷压缩机三段排出向乙烯精溜塔提供再沸热源。
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在乙烯制冷系统与乙烯精馏塔组成的开式热泵系统中，乙烯机正常停车之前将乙烯收集罐排往裂解气压缩机段间不凝汽调节阀关闭即可。