在乙烯制冷系统与乙烯精馏塔组成的开式热泵系统停车过程中，下列操作不正确的是（）。
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停车过程中乙烯精馏塔被乙炔污染，可能的原因是（）。
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丙烯制冷压缩机因故停车时，乙烯精馏塔应作全回流运转。
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乙烯压缩机与乙烯精馏塔形成开式热泵系统，下列描述错误的是（）。
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乙烯制冷压缩机与乙烯精馏塔构成闭式热泵，因此乙烯制冷压缩机停车，乙烯精馏塔也必须停车。
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乙烯精馏塔停车后，要与其它系统隔离。
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，维持冷箱温度，若冷箱温度过高，分离系统作紧急停车，但乙烯精馏塔可以全回流运转。
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高压乙烯精馏塔与丙烯制冷压缩机构成一个（）热泵。
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近年来，乙烯热泵在乙烯装置得到了越来越多的应用。当乙烯精馏塔操作压力升高时，乙烯精馏系统开式热泵的节能效率将（）。
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乙烯制冷压缩机停车后，乙烯精馏塔的以下操作正确的是（）。
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如乙烯塔和乙烯制冷组成开式热泵，那么随着乙烯精馏塔压力降低，热泵压缩机的功耗将减小，热泵系统的节能效率增加。
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乙烯制冷压缩机停车后，乙烯精馏塔全回流操作。
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乙烯制冷压缩机与乙烯精溜塔构成开式A型热泵。
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低压法乙烯精馏工艺，乙烯精馏塔与乙烯制冷压缩机构成了（）。
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紧急停车后（丙烯制冷压缩机正常运转），乙烯精馏塔的处理步骤有（）。
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冷区正常停车前，乙烯精馏塔不凝气停返裂解气压缩系统。
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在乙烯制冷系统与乙烯精馏塔组成的开式热泵系统中，乙烯机停车之前的操作有（）。
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开式热泵系统降低塔压有利于提高乙烯与乙烷的相对挥发度，提高精馏塔处理量，同时压缩机压缩比增大，使功耗增加。
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乙烯制冷压缩机停车后，乙烯精馏塔应（）。
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停车过程中乙烯精馏塔被乙炔污染的可能原因有（）。
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乙烯精馏塔与乙烯制冷压缩机形成（），所以乙烯精馏塔不能单独开停车。
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在乙烯制冷系统与乙烯精馏塔组成的开式热泵系统中，乙烯机正常停车之前将乙烯收集罐排往裂解气压缩机段间不凝汽调节阀关闭即可。
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紧急停车后（丙烯制冷压缩机正常运转），对乙烯精馏塔的处理不正确的是（）。
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在生产过程中，低压乙烯精馏塔常采用（）热泵系统。
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乙烯制冷压缩机停车后，应适当打开开工氢（氢气并低压甲烷线)，维持冷箱温度，若冷箱温度过高，分离系统作紧急停车，但乙烯精馏塔可以全回流运转。（)
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