铁路信号用变压器，多采用低电压、小功率的（）变压器。
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变压器出厂验收时进行低电压小电流绕组短路阻抗测试在最高分接和最低分接用不大于250V的电压作单相测试，三相互比变化不大于（）。
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在变压器出厂验收进行低电压小电流绕组短路阻抗测试时，在额定分接用不大于400V的电压作三相测试，测量变压器在（）A下的短路阻抗.
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35kV变压器出厂验收时，低电压小电流绕组短路阻抗测试，应该在额定分接用不大于400V的电压作三相测试，测量变压器在（）A下的短路阻抗。
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特低电压采用的安全隔离变压器应符合的要求有（）
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在变压器出厂验收阶段进行低电压小电流绕组短路阻抗测试：在额定分接用不大于（）的电压作三相测试，测量变压器在5A下的短路阻抗。
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变压器高电压侧电流，比低电压侧电流小。
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采用频谱（）技术进行码分多址以及利用扩频信号的低功率频谱密度实现多系统共享频谱资源的办法，比用缩小信道带宽和把服务小区分裂成微小区、微微小区的办法，能更有效地解决频谱资源不足的问题。
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110（66）kV-220kV变压器出厂验收时，低电压小电流绕组短路阻抗测试，应该在额定分接用不大于400V的电压作三相测试，测量变压器在（）A下的短路阻抗。
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进行变压器的空载试验时，采用低功率因数瓦特表是为了避免产生瓦特表的电流和电压都大到了标称值，但瓦特表的指示却很小的测量误差。（）
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双绕组变压器的过流保护采用低电压起动时，低电压继电器的起动电压应（）。
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发电机或变压器的后备保护方案中，采用低电压起动过电流保护与采用复合电压起动过电流保护进行比较，低电压元件的灵敏系数（）。
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在图示电路中，信号源与理想变压器的原边相连，负载与变压器的副边相连，若信号源的电压US=12V，RS=72Ω，则负载RL=8Ω获得最大功率时的端电压有效值U2为（）。https://assets.asklib.com/psource/2015110110213720823.jpg
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电子式电压互感器（EVT），通过分压器将一次电压换成与一次电压和相位成比例的小电压信号，一般采用电阻或电容分压。
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目前我国设计制造的大容量超高压变压器，同一相不同电压的绕组之间，或不同相的各电压绕组之间的主绝缘，多采用薄纸筒小油隙结构。纸筒厚度一般小于4mm，油隙宽度小于（）mm。
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变压器出厂验收时进行低电压小电流绕组短路阻抗测试在额定分接用不大于（）的电压作三相测试，测量变压器在5A下的短路阻抗，与铭牌值比变化不大于±2%。
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双绕组变压器的过流保护采用低电压启动时，低电压继电器的启动电压应小于正常工作时的最低电压。（)
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一交流信号源电动势E=38.4V，内阻R0=1280W，欲对电阻RL=20W的负载供电。如该负载需吸取最大功率，应采用的输出变压器的变比为多少？连接后原、副边电压、电流为多少？负载RL吸取功率为多少？
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双绕组变压器的过流保护采用低电压启动时，低电压继电器的启动电压应（)
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在信号源，且此时信号源输出功率最大，那么，变压器的输出电压等于（）
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在信号源之间接入一个理想变压器，如图7-3-3所示， 若且此时信号源输出功率最大，那么，变压器的输出电压等于（）
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在图示电路中，信号源与理想变压器的原边相连，负载与变压器的副边相连，若信号源的电压US=12V，RS=72Ω，则负载RL=8Ω获得最大功率时的端电压有效值U2为（）。
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在系统无功功率不足的情况下，可以采用调整变压器分接头的办法来提高电压。（)
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信号设备多采用自冷却式变压器。（）
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采用可控整流的机车在低电压区，机车的功率因数比较低，同时由于平波电抗器的作用使变压器一次侧电流畸变成了矩形波，产生了较大的高次谐波，造成对电网的污染。（)
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