航空货物运价的使用顺序。
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航空运价是按货物的实际重量和体积重量两者的（）征收。
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下列国内航空货物运价使用规则描述正确的是()。
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国际航空普通货物运费是航空公司按（），编制本公司不同启运港的运价费。
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航空货物运输中（）是在普通货物运价基础上计收且高于普通货物运价。
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航空货物运价
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国际货物运价的使用顺序为（）。
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航空运价分普通货物运价、指定商品运价、等级货物运价。
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国内航空货物运价的种类有（）。
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运输某国际航空等级货物所适用运价是:“150% of the Normal GCR”,在填写航空货运单“RateClass”一栏时，应填写（）。
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国际航空运价表中的最低运费是指一票货物自始发地机场至目的地机场航空运费的最低限额，按照最低运费收取运费的货物不再收取其他附加费。（）
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国内航空货物运价使用规则规定，分段相加组成的运价优先于直达货物运价。（）
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下列货物是按照国内航空货物基础运价的150%计收的是（）。
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航空货物运输适用于等级货物运价的商品是（）。
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航空货物运价以（）为基础核定。
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目前我国国内航空货物运价体系的说明中，（）是正确的。
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国内航空货物运价使用规则中，指定商品运价应优先等级货物运价。（）
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航空运输中，当一批货物没有特种货物运价，也没有可适用的等级运价时，就必须使用一般货物运价。一般货物运价仅适用于承运一般货物，并以45公斤为划分点。
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航空直达运价中，普通货物运价一般会高于活动物、生物制品、珍贵动植物等商品的运价（）
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【简答题】航空运输中使用，特种货物运价时，他所运输的货物应该满足几个条件？
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国际航空运输协会规定对低密度货物使用运价按什么方法计收（）。
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航空运输货物的运价分为两大类，分别为公布的直达运价和()的直达航空运价。
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北京到东京之间航空货物运价资料为：M 230．00；N 37．51；4528．13。某货物重量小于45千克，当货物重量大于关键点重量（）千克时，可以使用45千克及其对应的运价算出较低的航空运费。
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（）货物运价是在国际航空普通货物运价的基础上附减一定的百分比而中与成。
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有关目前我国国内航空货物运价体系的说明中，（）是错误的。
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