基本闭塞法停用按电话闭塞法行车时，未装备LKJ的动车组列车司机应根据调度命令将列控车载设备转为（模式运行。
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LKJ在通常工作状态具备停用基本闭塞法改用电话闭塞法行车控制功能。
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列车运行到已通过IC卡载入LKJ的停用基本闭塞法改用电话闭塞法的车站出站（或发车进路）信号机前，速度低于80km/h，司机按规定方法操作后，LKJ解除对列车所在车站的出站（或发车进路）信号机以及至下一站间所有通过信号机的停车控制。
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列车在停用基本闭塞法改用电话闭塞法行车的区间，LKJ限速是如何规定的。
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在停用基本闭塞法改按电话闭塞法或恢复基本闭塞法时，均需根据列车调度员的命令并确认（）后方可采用。遇列车调度电话不通时，闭塞法的变更或恢复，应由该区间两端站的（）确认区间空闲后，直接以电话记录办理。
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基本闭塞设备发生故障导致基本闭塞法不能使用、自动闭塞区间内（）及以上通过信号机故障或灯光熄灭时，停用基本闭塞法，改用电话闭塞法行车
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半自动闭塞车站，超长列车头部越过出站信号机而未压上出站方面的轨道电路时，应停用基本闭塞法，改用电话闭塞法行车。
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列车在停用基本闭塞法改用电话闭塞法行车的区间，LKJ限速是如何规定的？
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双线单方向闭塞设备区间，反方向或改按单线行车时，停用基本闭塞法，改用（）行车
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45.列车运行到已通过IC卡载入LKJ的停用基本闭塞法改用电话闭塞法的车站出站（或发车进路）信号机前，速度低于（），司机按规定方法操作后，LKJ解除对列车所在车站的出站（或发车进路）信号机以及至下一站间所有通过信号机的停车控制。
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自动闭塞区间内有1架及以上通过信号机故障或灯光熄灭时，应停止基本闭塞法，改按电话闭塞法行车。
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电话闭塞法行车适用场景基本闭塞法停用，改用电话闭塞法运行时。
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双线单方向闭塞设备区间，反方向发车或改按单线行车时，停用基本闭塞法，改用（）行车。
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一切电话中断时的行车办法：单线行车按书面联络法，未办妥闭塞时，开上行列车的车站为优先发车权。
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动物园至车辆段自动闭塞设备停用时，采用电话闭塞法，行车凭证是调度命令。
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一切电话中断时，单线按书面联络法行车，未办妥闭塞时，单线区间为发出（)的车站有优先发车权。
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普速铁路CTCS-2级区段，未装备LKJ的动车组列车运行，因故改按电话闭塞法行车时，开车前，司机在接到行车凭证和转入隔离模式运行的调度命令后，将列控车载设备转入隔离模式以不超过40km/h的速度运行至前方站进站信号机，按进站信号机的显示要求运行。此题为判断题(对，错)。
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未准备好进路、未办理闭塞、错办闭塞接、发列车或按电话闭塞法行车时擅自向有车辆占用的区间接、发列车的属于一般A类事故（）
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半自动闭塞车站，超长列车头部越过出站信号机而未压上出站方面的轨道电路时，应停用基本闭塞法，改用电话闭塞法行车。（）此题为判断题(对，错)。
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动车组列车遇基本闭塞法停用或出站、进站（进路）信号机故障停用时，以__作为行车凭证（）
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自动闭塞区段使用电话闭塞法行车时，遇发车进路故障（停用），（）车站按规定发车
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停止基本闭塞法改按电话闭塞法行车时，准许列车凭越过进路上各关闭的信号机（）
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使用自动站间闭塞法行车，遇出站信号机、不能开放时，在得到电务部门停用基本闭塞的登记后（遇轨道电路非列车占用红光带、道岔失去表示时还应得到工务部门线路设备正常使用的销记），改用电话闭塞法
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改用电话闭塞法以及恢复基本闭塞法时，均须查明站间（所间)区间空闲。遇列车调度电话不通，两端站（线路所)车站值班员直接以电话记录办理时，须通知司机列车调度电话不通，按电话闭塞法行车。（)
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基本闭塞法停用改按电话闭塞法行车时，应揭挂（）安全帽（）
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