货车段修时，同一下侧门门折页接口须错开（）mm以上。（应知应会-《段规》）
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轮对厂修、段修时，同一车轮相互垂直的直径差超限，须（）。
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轮对厂、段修时，车轮轮辋宽度小于127mm，须（）。
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钢结构敞车同一下侧门门折页接口须错开（）以上，门折页与门板满焊。
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货车段修时，转8、转8A斜楔的弹簧支承面的上平面与摇枕上的斜楔挡耳底面间隙不得小于（）mm。
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货车厂修、段修时对固定链式手制动机定滑轮圆销与垫圈结构须改为（）结构。
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下侧门折页裂损时更换或截换。门折页须斜接，同一下侧门门折页接口须错开（）mm以上，门折页与门板满焊。
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C62A、C62B型厂修、段修时，损坏的敞车中立门（）机构须进行中立门门锁机构改造。
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.临修时，侧柱连铁截换时，接口错位不大于2mm，接口下角须高出侧梁平面（）以上。
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货车段修时，经外观检查，货车滚动轴承有下列哪种情况须退卸：（）。
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段修时，轮辋宽不小于135mm者，货车轮对内侧距离最小为（)。
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段修时，轮辋宽127～135（不包括135)mm者，货车轮对内侧距离最小为（)。
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铁路货车段修时，交叉杆端头螺纹损伤或滑扣超过扣时，交叉支撑装置须报废处理（）
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铁路货车段修时，横跨梁组装螺栓须为级，垂直移动量为3～5mm，开口销须插入螺母的槽口，双向劈开，调整垫圈数量不超过3个（）
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货车段修时，防跳插销开口间距大于（）mm时调修。《段规》
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货车段修时，防跳插销开口间距大于（）mm时调修。（应知应会-《段规》）
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货车段修时，制动梁的闸瓦插销环、（）、闸瓦、滚子须全部分解。（应知应会-《段规》）
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货车段修时，棚车车门与门框搭接量不小于（）mm。《段规》
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货车段修时，棚车车门与门框搭接量不小于（）mm。（应知应会-《段规》）
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货车段修时，侧梁超限而中梁不超限时，可将侧梁调至中梁现有水平以上。（)
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铁路货车段修时，警察系列双作用弹性旁承，旁承磨耗板与旁承体组装，磨耗限度凹槽应向上，须平行压入（）
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铁路货车段修时制动阀、安全阀防盗罩的加固方式须为焊固。《段规》（）
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货车段修时，钩舌、（)表面须涂清漆。
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段修时旁承座安装方向须为：同一摇枕相同，同一车辆同侧同向。（)
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段修时，轮辋宽不小于135mm者，货车轮对内侧距离最大为（)。
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