.临修时,侧柱连铁截换时,接口错位不大于2mm,接口下角须高出侧梁平面()以上。
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手制动轴截换时,接口处须开X形坡口焊接,并须刻打焊工钢印。
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货车敞车上侧柱截换时须斜接,接口与柱的纵向中心线之夹角不大于()。
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货车的中梁截换时须斜接,接口与梁的纵向中心线间的夹角不大于()。
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临修时,转8A型转向架须分解检查,导框挡边内侧磨耗一侧不大于2mm、两侧之和不大于()。
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中梁、侧梁、枕梁、敞车上侧梁腹板、侧柱截换时须斜接,接口与梁、柱纵向中心夹角不大于()。
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敞车侧柱挖补或截换时,帽型钢侧柱须用原型帽型钢或()厚耐候钢材质的侧柱用冷弯型钢。
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枕梁、大横梁腹板截换时要斜接,接口与车体垂直线的夹角不小于()。
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中梁下盖板截换时其接口形式有何规定?
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车顶侧梁、车顶弯梁、门框立柱截换时须斜接,接口与车顶侧梁腹板、车顶弯梁、门框立柱的纵向中心线夹角不大于()。
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中梁、枕梁下盖板截换时须斜接,接口与梁、柱纵向中心线夹角不大于()。
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中梁、侧梁现车截换时其接口形式有何规定?
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侧柱挖补或截换时,须采用原型号、原材质的侧柱。截换时,接口错位不大于2mm,接口下角须高出侧梁平面()mm以上。
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侧柱连铁裂纹时焊修或补强。丢失时补装。腐蚀严重时补强、截换或更换。截换时,接口应在()。
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罐车卡带破损时更换或截换,截换时接口不得超过()个。
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上侧梁、侧柱、撑杆、枕柱、上端缘和横带的裂纹长度大于()mm或腐蚀深度大于2mm时补强、截换或更换。(不锈钢结构敞车)
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临修时转8A型转向架承载鞍垫板无裂纹、变形,偏磨不大于(),磨耗不大于2mm。
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敞车侧柱连铁弯曲大于()时调修,腐蚀严重时补强、截换或更换。
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侧柱挖补或截换时,须采用原型号、原材质的侧柱。C16K、C16AK、CF型车接口下角须高出侧梁平面()mm以上。
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中梁下盖板车上截换时须斜接,接口夹角不大于()度。
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钢结构敞车侧柱挖补或截换时,须采用原型号()
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段修时上端梁、上侧梁腐蚀深度大于50%时挖补或截换,弯曲大于50mm时调修。截换时,上侧梁接口不超过4个,侧开门处两侧柱间不得有接口;上端梁接口不超过个()
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钢结构敞车上端梁、上侧梁腐蚀深度大于50%时挖补或截换,截换时,上侧梁接口不超过,侧开门处两侧柱间不得有接口()
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中梁、侧梁、枕梁及其盖板,敞车上侧梁、侧柱截换时须斜接,接口与梁、柱纵向中心线夹角为:中梁、侧梁、枕梁、上侧梁腹板、侧柱.45()
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相邻侧柱接口须错开,每根侧柱只允许有个接口,但帽形钢侧柱在侧柱连铁以上的新制接口不计()
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