汽车装车管线发生跑油，应立即关闭（），停下装车泵。
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同一鹤管装性质相近的两种牌号油品是汽车装车管线串料的原因。
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油系统发生跑油应立即关闭相关阀门，或停油泵处理，对泄漏的污油应进行回收，不能用水进行冲洗，以避免对环境造成污染。
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汽车罐车底阀跑油的处理方法有关闭底阀、停止装油作业、立即更换底阀、待处理好后再进行装车作业。
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储运三队2015年4月至10月主要发生了三起事故，分别是油罐中央排水集水坑内杂物卡阻浮球，及时发现自动装车阀不能关闭，防止槽车冒顶事故，13P3泵地脚螺栓松动事故。 及时发现自动装车阀不能关闭，防止槽车冒顶事故应急处置是（）
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汽车装车管线发生跑油时，本组鹤管停止装油，但其他组鹤管（）。
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汽车罐车底阀损坏、关不严、跑油，可加堵盲板后可继续装车。
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储运三队2015年4月至10月主要发生了三起事故，分别是油罐中央排水集水坑内杂物卡阻浮球，及时发现自动装车阀不能关闭，防止槽车冒顶事故，13P3泵地脚螺栓松动事故。 2015年10月5日夜班，实华（）装车线职工及时发现自动装车阀不能关闭，防止槽车冒顶事故。
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储运三队2015年4月至10月主要发生了三起事故，分别是油罐中央排水集水坑内杂物卡阻浮球，及时发现自动装车阀不能关闭，防止槽车冒顶事故，13P3泵地脚螺栓松动事故。 及时发现自动装车阀不能关闭，防止槽车冒顶事故防范措施是（）
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以下不属于汽车装车管线跑油的原因是（）。
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以下不属于汽车装车管线串料的原因是（）。
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油罐或装车串料，应立即查明原因，关闭串料阀，待取样后进行处理。
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汽车槽车定量装车到量时，批控器发出信号，（）自动关闭，停止装油。
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汽车罐车装车管线串油的原因是（）。
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若汽车装车过程中发现管线串料，应（）装车。
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储运三队2015年4月至10月主要发生了三起事故，分别是油罐中央排水集水坑内杂物卡阻浮球，及时发现自动装车阀不能关闭，防止槽车冒顶事故，13P3泵地脚螺栓松动事故。 及时发现自动装车阀不能关闭，防止槽车冒顶事故教训是（）
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汽车装车泵的流量参数是（）
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自流装车结束时，应首先缓慢关闭装车阀，直至全部关闭，然后再关闭罐前阀，以防管线内货质流到车上造成管线亏空，引起计量误差。
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储运三队2015年4月至10月主要发生了三起事故，分别是油罐中央排水集水坑内杂物卡阻浮球，及时发现自动装车阀不能关闭，防止槽车冒顶事故，13P3泵地脚螺栓松动事故。 及时发现自动装车阀不能关闭，防止槽车冒顶事故直接原因是（）
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若汽车装车管线串料，应用（）置换干净管线，才能装车。
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管线跑油应立即关闭跑油阀门，如阀门关不严，可加堵盲板。
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汽车罐车在装车过程中发生底阀跑油，应立即（）。
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汽车装车管线漏油时，漏出的油料可不回收，用水冲洗即可。
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带压汽车装车过程中应加强检查及时处理，以防意外事故发生，具体检查内容有（）。
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若汽车罐车装车过程中发现管线串料，应（)装车。
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