减速机的主要作用是传动扭矩，减小传动机构的转速。
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轮边减速器它的任务是进一步增大运动系的扭矩与降低传动系的转速，以便获得合适的工作速度和（）。
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齿轮传动是用来传递动力（扭矩）或用作增力机构，传递运动，改变转速。
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驱动桥主减速器是在传动系中起降低转速，增大转矩作用的主要部件,当发动机纵置时还具有改变转矩旋转方向的作用。
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变速机构的主要作用，是指在输入转速不变条件下，使从动轮得到（）的传动装置。
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捣固车车轴齿轮箱作用之一是将传动轴传来的动力降低转速，增大扭矩，使轮对转动。
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采用变量泵和变量液压马达的液压传动系统如输出扭矩不变，若减小液压马达排量，则下列各项：Ⅰ.液压马达转速、Ⅱ.工作油压、Ⅲ.最大输出扭矩的变化是（）。
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桥式起重机的小车运行机构中，减速箱装在小车一侧，使传动轴所受的扭矩较均匀。（）
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驱动桥主减速器的作用是改变传动方向，降低转速和增大扭矩.
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变速传动机构的主要作用是改变发动机曲轴输出的转速、转矩和转动方向。
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采用变量泵和变量液压马达的液压传动系统如输出扭矩不变，若减小变量泵流量（设管路阻力变化可忽略），则下列各项中：Ⅰ.液压马达转速、Ⅱ.工作油压、Ⅲ.最大输出扭矩，会降低是（）。
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大型养路机械的（）是走行传动系统的最后一环，它的作用是将传动轴传来的动力降低转速增大扭矩，驱动轮对转动。
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汽车变速器传动机构的主要作用是改变转矩、转速大小和（）。
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减速器是原动机和工作机之间的独立闭式传动装置，用来降低转速和减小转矩，以满足工作需要。
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主减速器的作用是用来降低传动轴传来的转速而增大旋转扭矩，并将扭矩改变多大角度的方向，经差速器传给半轴（）
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主传动器主要用来增大传动系的扭矩与降低传动系的转速，并改变传递运动的（）。
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主减速器的作用是将从传动轴传给的转速降低，使扭矩减小并改变转动方向（90º），然后将动力经差速器传给左右半轴。
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传动装置的作用是将电动机的转速通过减速器调整至工艺要求的搅拌转速，再通过联轴器带动搅拌轴旋转，从而带动搅拌器工作。（）
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变速器是车辆传动系中改变扭矩和转速的机构。
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变速器齿轮传动机构的主要作用是传递扭矩并改变扭矩的数值，传递转速但不能改变旋转的方向。
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主减速器的作用是进一步降低众传动轴传来的转速，增大扭矩，并将扭矩的方向改变（），然后经差速器和半轴传给驱动车轮。
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驱动桥的功用是起驱动发动机转速改变传动系扭矩的作用
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主减速器不仅担负着降低转速、增大扭矩的作用，还有改变传动旋转方向的作用。
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差速器对左、右车轮的不同转速起差速作用，并将主传动器的扭矩和运动传给半轴。（)
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（）是汽车传动系中减小转速、增大扭矩的主要部件
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