检修单位应在检修前做好检修计划的落实，组织开展检修前查勘，查勘内容有（）。
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机泵解体前，生产车间要做好安全措施（如断电、切断进出口阀门、倒空物料、加盲板等），经签办（）后，维修车间方可解体检修。对于电机驱动的动设备，涉及到整个机组同时检修的，哪个单位最后检修完就由哪个单位对机组进行（）；不是同时检修的，则哪个单位检修就由哪个单位对机组（）。
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大型检修项目实施前（）天，检修项目实施单位应组织完成检修方案编制，检修项目管理单位运检部组织安质部、调控中心完成方案审核，报分管生产领导批准
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计划内检修、临时检修，通信设备运行维护单位须在开工前（）个工作日11时前在通信管控系统上提交检修申请。
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施工单位和生产车间在停工前，将检修项目落实到（），并进行现场交底。
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拦污栅水下清扫或检修应在（）中进行，工作前应做好防止突然来水的安全措施。
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计划检修停电实施前，应提前（）与大客户协商，配合大客户做好生产安排，最大限度减少计划停电对大客户的影响。
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省调管辖设备、省调委托地调代管设备、省调许可设备的月度大、小修计划，各单位应在每月十日前将次月检修计划报省调，经批准后于月前五天下达.
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生产工区在计划实施阶段应组织开展大中型、多班组配合的检修任务的实施，审核检修作业相关安全技术组织措施和标准化作业指导书（卡），组织落实检修过程中的作业风险控制措施，组织落实检修作业标准化流程.
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当日开工、计划当日完工又不能按期复役的检修设备，应在计划复役时间前（）
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小型检修项目实施前（）天，检修项目实施单位应组织完成检修方案编制和审批。
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国调检修申请的批复时间为检修开工前1个工作日15时前，要求各申请单位应在（）时后确认检修票是否批复。
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生产装置交付检修前，（）处（科室）负责牵头组织各生产职能部门、相关单位进行装置停工交付检修安全确认，在确认安全条件下方可把装置交付给检修施工单位。
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相关部门及设备状态评价中心应加强检修实施全过程的监督检查，落实（）控制措施，组织开展检修验收工作，确保检修工作的安全与质量。
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《电网设备状态检修计划实施工作标准》中规定，生产班组在计划实施阶段应组织开展大中型、多班组配合的检修任务的实施，审核检修作业相关安全技术组织措施和标准化作业指导书（卡），组织落实检修过程中的作业风险控制措施，组织落实检修作业标准化流程.
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大型检修项目实施前30天，检修项目实施单位应组织完成检修方案编制，检修项目管理单位运检部组织（）完成方案审核，报分管生产领导批准。
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拦污栅水下清扫或检修应在静水中进行，工作前应做好防止突然来水的安全措施。
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在状态检修工作实施中，生产班组应按照检修计划做好现场勘察，编制（），落实检修前各项准备工作。
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中型检修项目实施前（）天，检修项目实施单位应组织完成检修方案编制。
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需进罐检查或在罐体动火的检修项目，在检修前施工单位和使用部门，应做好（）。
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变电站设备检修工作开始前，运维检修单位可不汇报调控机构当值监控员，直接开始工作，但应与当值监控员共同做好监控信息相关技术措施，防止影响正常监控运行（）
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"检修作业前，由 负责开展作业人员培训教育，落实安全交底及各项安全防范措施（）
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检修工作实施前，公司各级单位信息系统检修机构应做好充分准备，落实（）
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通信检修最终审批单位应在检修前的个工作日17:00前完成批复和下达（）
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根据当天掌握的车辆状态以及车辆检修车间给出的检修计划，轮值检修调度应在每天20:00前，排出次日的运营列车和备用车计划。19：:00（）
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- 2005年我国滨海旅游业继续保持强劲的增长态势，全年滨海旅游收入5052亿元，增加值2031亿元，比上年增长32．4％。全国滨海周内旅游收入3887亿元，比上年增加1391亿元。海洋交通运输业继续保持良好的发展态势，2005年营运收入达2940亿元，占全国主要海洋产业总产值的12．6％，增加值1145亿元，比上年增长5．0％，完成港口吞吐量49亿吨。2005年我国海洋电力生产逐步形成规模，全年总产值达到1090亿元，占全国主要海洋产业总产值的6．4％，增加值606亿元，比上年增长6．7％。2005年海洋造船完工量首次突破1000万综合吨，海洋船舶工业总产值817亿元，海洋船舶工业增加值176亿元，比上年增长11．8％。2005年，海洋原油产量3000万吨，比上年增长11．5％；海洋天然气产量达627721万米，比上年增长2．3％。海洋油气业总产值739亿元，增加值467亿元，比上年增长17．994