长度小于()米的船舶搁浅时,不要求显示搁浅的号灯或号型?
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船舶搁浅触礁后,显示的号型和号灯是()。
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根据《避碰规则》2001年修正案的规定,下列说法不正确的是:() Ⅰ、长度小于50米的船舶可以不鸣放能见度不良时搁浅船的声号; Ⅱ、长度小于50米的船舶如不鸣放能见度不良时搁浅船的声号,则应鸣放其他有效的声号,每次间隔不超过2分钟; Ⅲ、长度小于50米的船舶如不鸣放能见度不良时搁浅船的声号,则应鸣放其他有效的声号,每次间隔不超过1分钟;
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船舶垂直装设两盏及以上的号灯时,长度为50m及以上的船舶,号灯间距应不小于2.5m。
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根据《避碰规则》2001年修正案的规定,下列说法不正确的是:() Ⅰ、长度大于等于12米,但小于20米的船舶可以不鸣放能见度不良时搁浅船的声号; Ⅱ、但如不鸣放能见度不良时搁浅船的声号,则应鸣放其他有效的声号,每次间隔不超过2分钟; Ⅲ、但如不鸣放能见度不良时搁浅船的声号,则应鸣放其他有效的声号,每次间隔不超过1分钟
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根据STCW公约95修正案的规定,当船舶发生()时,可对船员的值班能力是否满足公约要求进行评估。 ①碰撞、搁浅或触礁; ②在航行、锚泊或停泊时违反国际公约非法排放污染物; ③以不稳定或不安全方式操纵船舶; ④出现货损货差。
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船舶垂直装设两盏及以上的号灯时,长度为30m或未满50m的船舶,号灯的间距应不小于(),而且除需拖带号灯的情况外,其中最低一盏应装设在船体以上高度不小于()处。
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船舶搁浅后,搁浅船舶应按规定显示号灯号型,夜间需亮()。
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在船舶搁浅后的应急处理中,若发现在执行船长要求的转速将导致动力设备损坏时,应()。
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搁浅、触礁时,应按“国际海上避碰规则”显示号灯号型,夜间锚灯和垂直2盏红灯,白天垂直2个黑球。(船长不限的船舶)
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船舶发生搁浅、触礁事故后应及时显示号灯号型:夜间垂直3盏红灯,白天垂直3个黑球。
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根据《避碰规则》的规定,下列说法正确的是:() Ⅰ、长度小于12米的船舶可以不鸣放能见度不良时搁浅船的声号; Ⅱ、长度小于12米的船舶如不鸣放能见度不良时搁浅船的声号,则应鸣放其他有效的声号,每次间隔不超过2分钟; Ⅲ、长度小于12米的船舶如不鸣放能见度不良时搁浅船的声号,则在听到他船雾号时应鸣放其他有效的声号
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搁浅触礁后,夜间显示的号灯是()
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船舶搁浅触礁后,白天显示的号型是()。(船长不限的船舶)
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船舶垂直装设两盏及以上的号灯时,长度为50m及以上的船舶,号灯间距应不小于(),其中最低一盏应装设在船体以上高度不小于()处。
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长度小于()米的船舶,不是在狭水道、航道、锚地或其它船舶通常航行的水域中或其附近锚泊时,不要求显示锚灯或锚球.
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搁浅船(L>12m)应显示的号灯为:().
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船舶发生搁浅、触礁后,一水应及时按“国际海上避碰规则”显示号灯、号型,夜间为锚灯(),白天为().
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搁浅的船舶除了按照锚泊船舶显示相应的号灯和号型外还应显示哪些号灯和号型。
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船舶在低潮时搁浅,若自力脱浅不成功应立即弃船。
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根据《中华人民共和国内河避碰规则》,搁浅的机动船、非自航船夜间除显示停泊号灯外,还应当显示红光环照灯多少盏()
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搁浅船舶应如何显示信号?
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搁浅船(L>12m)应显示的号灯为:()
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()小型船舶在低潮时搁浅且不严重时,可尝试自力脱浅,根据搁浅部位的不同,可考虑以下哪些措施以便在高潮时自力脱浅①调整船舶载荷沿横向或纵向分布来改变船舶的横倾、纵倾;②排出燃油来减小船舶吃水;③排出淡水来减小船舶吃水;④抛弃货物减小船舶吃水
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()对从事拖网捕鱼的船舶显示栀灯的要求。①长度大于等于50米的船舶,一盏桅灯;②长度大于等于50米的船舶,前后桅灯;③ 长度小于50米的船舶,不要求显示前后桅灯;④长度小于50米的船舶, 不强制要求显示桅灯
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