船舶垂直装设两盏及以上的号灯时，长度为30m或未满50m的船舶，号灯的间距应不小于（），而且除需拖带号灯的情况外，其中最低一盏应装设在船体以上高度不小于（）处。
相似题目
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船舶垂直装设两盏及以上的号灯时，长度为50m及以上的船舶，号灯间距应不小于2.5m。
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在北风天气航向250度的帆船甲看到左舷角30度乙船显示红，绿垂直两盏号灯和绿舷灯，且有碰撞危险，按国际避碰规则：（）.
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船舶垂直装设两盏及以上的号灯时，安装两盏以上号灯时，其间距应（）。
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长度为30m以上机动船或船队在掉头前（）显示掉头的号灯、号型。
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在海上，当你看到来船的号灯仅为红、红垂直两盏灯和红、绿舷灯，则来船为：（）
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在海上，当你看到他船的号灯为白、绿、白垂直三盏号灯，垂直两盏白灯和红、绿舷灯时，他船为：（）
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帆船所装设的电气号灯的垂直光弧，应在水平上方5度到水平下方5度内达到最低的发光强度；从水平上方25度到水平下方25度应保持最低发光强度的（）%。
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在海上，你看到他船的号灯为：垂直上红下白号灯，垂直两盏黄灯明暗交替和红、绿舷灯，则他船为：（） Ⅰ、围网渔船在相互邻近处捕鱼 Ⅱ、该船的行动被其渔具所妨碍 Ⅲ、该船在航对水移动
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在北风天气航向090°的帆船甲看到右舷角30°乙船显示红、绿垂直两盏号灯和红舷灯，且有碰撞危险，按国际避碰规则：（）
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船舶垂直装设两盏及以上的号灯时，长度为50m及以上的船舶，号灯间距应不小于（），其中最低一盏应装设在船体以上高度不小于（）处。
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长度小于（）米的船舶搁浅时，不要求显示搁浅的号灯或号型？
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在海上，当你看到来船的号灯仅为垂直两盏红灯，则来船为：（）
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在海上，当你看到来船的号灯仅为垂直两盏红灯，则来船为（）.
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在海上，当你看到他船的号灯为上红下白垂直两盏号灯，则他船可能为：（） Ⅰ、在航不对水移动中从事捕鱼的非拖网渔船 Ⅱ、在锚泊中从事捕鱼的非拖网渔船 Ⅲ、在航对水移动中从事捕鱼的非拖网渔船
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下列哪些局面中存在让路船和直航船?__。①一艘机动船(显示两盏桅灯、舷灯与尾灯)看到正前方来船垂直显示上白下红两盏号灯和两盏舷灯,并构成碰撞危险;②一艘机动船(显示两盏桅灯、舷灯与尾灯)看到正前方来船垂直显示上红下白两盏号灯和两盏舷灯,并构成碰撞危险;③机动船甲仅能看到左前方另一船乙的尾灯并逐渐赶上乙船;④机动船甲(显示两盏桅灯、舷灯与尾灯)看到左舷30°来船乙垂直显示三盏白灯和一盏绿舷灯,并构成碰撞危险。
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夜间在海上看到一船垂直显示上白下红两盏号灯以及红绿舷灯,则以下判断不正确的是（）。①该船一定在航;②该船一定在航且对水移动;③该船为从事引航任务的船舶;④该船正在从事捕鱼。
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在北风天气航向150º的帆船甲看到左舷角30º乙船显示红、绿垂直两盏号灯和绿舷灯，且有碰撞危险，按《国际海上避碰规则》，（）。
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需要夜间工作的塔式起重机，应设置正对工作面的投光灯。塔身高于 30m时，应在塔顶和臂架端部装设红色信号灯。()
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在北风天气航向150º的帆船甲看到左舷角30º乙船显示红、绿垂直两盏号灯和绿舷灯，且有碰撞危险，按《国际海上避碰规则》（）
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在北风天气航向090度的帆船甲看到右舷角30度乙船显示红、绿垂直两盏号灯和红舷灯，且有碰撞危险，按国际避碰规则（）
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当作业位置至坠落高度基准面的垂直距离为30m以上时，其坠落半径为。（）
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2、夜间，你看到他船显示垂直白、红两盏号灯与红绿舷灯，则他船是：
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在海上，当你看到他船的号灯为白、绿、白垂直三盏号灯，垂直两盏白灯和红、绿舷灯时，他船为（）
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依据《电业安全工作规程》（GB26164.1-2010），高处作业地点的下方应设置隔离区，隔离区域为R与起吊工件最大长度之和，当作业位置至其底部的垂直距离为30m时，R应为（）