不管上采用液压挺柱还是机械挺柱,发动机均需留气门间隙。
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没装配液力挺柱的发动机配气机构,若在冷态时气门及其传动机构间隙过小,则会在热态时造成气门关闭不严。
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采用液压挺柱后,发动机配气机构气门传动组的冲击和噪声减小或消除了,其主要原因是在此结构中没有了()
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东风EQ6100-1发动机采用液压挺柱。
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使用液压挺柱时可不留气门间隙,而保证气门受热膨胀仍能与气门座紧密贴合。
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哪种形式的气门挺柱会自动补偿发动机温度的影响?()
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在气门传动组中采用液力挺柱有哪些优点?
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发动机采用液压挺柱是为了解决()问题。
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气门挺柱有普通气门挺柱和液压挺柱两种,()。
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发动机中,由凸轮轴和液压挺柱所组成的凸轮机构,挺柱的运动形式为()。
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发动机液压挺柱因为能自动补偿气门间隙,所以不再需要人工调整气门间隙。
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采用液力挺柱可以消除气门间隙。
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下列挺柱中不需要调整气门间隙的是()
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液压挺柱可以在一定程度上补偿气门间隙的变化,因此气门间隙的细微改变不会导致配气相位的变化。
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采用液力挺柱的发动机其气门间隙等于()。
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现代发动机气门传动装置中采用了液压挺柱,其作用是()
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机油压力过高时,液压挺柱无法泄压,会导致气门关闭不严。
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气缸壁、活塞、配气凸轮、挺柱、推杆、气门室的气门与气门导管都采用()方式。
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液压挺柱和机械挺柱相比()。
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在发动机中,()用来密封气道。A.凸轮B.挺柱C.推杆D.气门
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【判断题】液压挺柱的工作原理是利用发动机润滑油的压力调整其自身长度,以补偿气门传动机构中由于热膨胀、磨损等因素产生的气门间隙降低到最小限度,使配气机构在工作过程中保持良好的密封性。
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压缩机气缸壁面和配气机构的凸轮、挺柱、气门杆以及摇臂等零件的工作表面主要采用()。
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采用液力挺柱的发动机也需检查气门间隙。()
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5、发动机的气门间隙,是指挺柱在最低位置,气门处于关闭状态下,()。
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采用液压挺柱结构的内燃机,无需预留气门间隙。这种说法是正确的吗?
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