一号线地铁列车使用的()为三相四极鼠笼异步电机。
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简述一号线地铁列车牵引电机的组成部分。
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关于一号线地铁列车地铁车辆空压机电机温度过热说法不正确的是()。
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重庆一号线地铁列车地铁牵引电机采用()控制方式。
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一号线地铁列车牵引电机的型号YQ-190-4;三相鼠笼式异步电动机;通风方式自通风方式;额定值(小时制)输出功率190kW、电压1050V、电流131A、频率99.9Hz、转数1800rpm、效率98.0%。
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重庆一号线地铁列车地铁使用的牵引电机为()。
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已知一台鼠笼式三相异步电动机的功率为5.5kW,电压380V,试求此电机的额定电流?功率因素0.85。
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三相四极异步电动机接频率400Hz交流电源,电机转速11400r/min,则转差率为:()
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一号线地铁列车牵引电机的额定电流是()。
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一号线地铁列车空压机电机为直流电机。
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一号线地铁列车空压机电机的三相电源取自空压机变频启动设备输出的三相交流380V.
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一号线地铁列车VVVF逆变器是使用GTO元件的电压型PWM逆变器,以调频调压方式控制四台永久串联的主电机。
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重庆一号线地铁列车地铁客室门的电机等级为()。
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一号线地铁列车牵引电机的型号YQ-190-4;三相鼠笼式异步电动机;通风方式自通风方式;额定值(小时制)输出功率190kW、电压1050V、电流131A、频率67.9Hz、转数1800rpm、效率98.0%。
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重庆一号线地铁列车地铁牵引电机的额定功率是()。
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一号线地铁列车牵引电机的额定功率是()。
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一台四极三相异步电机接在频率为50HZ的电源上,其额定转速应略低于()转/分。
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一号线地铁列车逆变器主电路由两个逆变器单元()组成,每个逆变器单元集成三相逆变器的三相桥臂及制动相桥臂,驱动2台异步牵引电动机。
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3.鼠笼式三相异步电动机和绕线式三相异步电机结构区别为( )。
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一台三相鼠笼型异步电动机,铭牌数据为:Y接法、UN=380V、IN=100A。则该电机的相电压为220V相电流为100A。()
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一台三相鼠笼型异步电动机,铭牌数据为:Δ接法、UN=380V、IN=100A则该电机的线电压为380V相电流为100A。()
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一台三相鼠笼型异步电动机,铭牌数据为:Y接法、UN=380V、IN=100A。则该电机的线电压为380V线电流为100A。()
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三相鼠笼式异步电机的众多减压启动方法中,性能最好的是()
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请叙述三相鼠笼式异步电机的转子由哪几部分组成
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一台三相鼠笼型异步电动机,铭牌数据为:Y接法、UN=380V、IN=100对。则该电机的相电压为220V相电流为100对()