连续重整装置使用氧化态重整催化剂开工,不需要进行催化剂还原。
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重整催化剂的氧化一方面是使烧焦进一步完全,另一方面是将催化剂上的金属变为氧化态,使其在催化剂表面上分散得更均匀。
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关于连续重整装置发生催化剂贴壁的原因,下列描述正确的为()。
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装置停工、大检修及开工期间,对于重整催化剂的再生主要按以下()步骤。 a:烧炭;b:硫化;c:氧化;d:还原;e、氯化
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催化重整装置开工调整期间,当重整循环氢气中水含量大于200PPm时,重整反应温度不允许超过()。
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连续催化重整装置再生催化剂需要分析的项目有()。
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重整催化剂氯化氧化时应在()下进行。
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催化重整装置开工正常后,必须保证精制油硫含量低于()PPm,才可以切除脱硫罐。
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催化重整装置预加氢反应系统开工前应先用()置换,再用()置换。
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还原态重整催化剂在开工过程中,370℃还需()。
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催化重整装置开工过程中,重整反应系统升温速率过快会造成()。
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催化重整装置开工初期,当循环氢气中水含量小于()PPm时,重整反应温度才可提至正常操作温度。
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催化重整装置开工氮气置换合格标准是:临氢反应系统氧含量()。
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连续重整装置催化剂的粉尘生成量很小,催化剂消耗可以不用考虑。
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连续催化重整装置发生突然停电,重整进料加热炉应该()。
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半再生催化重整装置开车时,不能用()开工。
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催化重整装置加氢预处理系统开工,需要准备的化工料有()。
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连续重整装置为了防止催化剂贴壁,应该尽力按照贴壁曲线操作,并保留()%的余量。
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催化重整装置开工前临氢反应系统氮气置换的目的,是()。
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连续催化重整装置再生后的催化剂比表面积小于()m2/g,可以考虑进行更换新剂。
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在重整装置停工、大检修及开工期间,重整催化剂的再生主要包括以下内容()。
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连续催化重整装置再生风机投运前,应检查的内容有()。
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装置停工、大检修及开工期间,对于重整催化剂的再生主要按以下()步骤。
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连续重整装置再生催化剂氯含量要求为()%。
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2、多数重整催化剂在使用前需要进行预硫化,其目的是提高催化剂的活性。
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