（）功能是一般地面测距设备的遥控部分应具备的功能。
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《汽车维修业开业条件第1部分：汽车整车维修企业》（GB/T16739.1—2004）规定，汽车整车维修企业应配置发动机检测诊断设备，且应具备（）的功能。
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（）功能应实现对继电保护装置、安全自动装置等二次设备运行工况、运行信息、动作信息、录波信息、测距信息的分析处理，装置定值在线查询、核对、存储，为用户提供告警、智能分析、统计、查询、回放等功能可实现二次设备的定值、控制策略的分析和远方修改功能。
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ADS-B系统本身不具备对目标位置的验证功能，如果航空器给出的位置信息有误，地面站设备（系统）无法辨别。
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测距机的编码电路应具备”高斯”波形产生的功能。高斯波形是用（）方法产生的。
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监控系统的低层管理软件或硬件设备上应具有设置禁止远端遥控的功能。
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自动点火装置应具备远距离遥控点火的功能。另外，钻井队要准备好人工点火工具，配备好相应的防护器具，做好人工点火的准备。
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设备的遥控部分与控制器发生联系，控制器遥控部分的电路是由（）等功能电路组成的。
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现代汽车遥控防盗系统中不具备以下哪个功能？（）
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列控车载设备应具备检测列车速度、走行距离、运动方向的功能，并具有处理一定范围内因空转、打滑造成的测速测距误差的功能。
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必须具有地面中心站（）遥控断电/复电功能。
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（）不属于地面遥控部分的功能。
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地面测距设备的控制器的部分作用是（）。
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除遥控设备、电源设备、天线系统、其它附属设备外，地面测距设备合理的配置应是（）。
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车载信号设备应具有运行数据记录的功能；地面信号设备应具有（）功能，提供正确信息。
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测控单元应具备断路器合闸同期检测功能和“捕捉”同期功能，并支持通过（）遥控改变同期方式。
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地面测距设备连续检波式对数中放电路的末级输出应是具有对数率幅度变化的（）。
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地面基地应具备（）的功能。
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《铁路技术管理规程》（普速铁路部分）铁路行车安全监测设备应具备监测、记录、报警、存取功能，保持其作用良好、准确可靠，并定期进行计量校准。
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数据终端设备一般应具备功能有（）
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就地使用遥控器操作断路器（开关），遥控器的验编码应与断路器（开关）编号（）对应。操作前，应（）现场设备双重名称。遥控器应有闭锁功能，须在解锁后方可进行遥控操作。为防止（）解锁按钮，应对遥控器采取必要的防护措施。
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数据终端设备一般应具备输入/输出、远程通信控制及内部信号处理等各种功能。（）
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动作计数器完好，一般安装在距离地面3m为宜，便于地面观察且具备在线泄漏电流监测功能（）
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无人值守变电站的保护信号、故障录波启动信号、收发信机信号灯应具备远方遥控复归功能（）
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数据终端设备一般应具备输入/输出、远程通信控制及内部信号处理等功能。（）