列车车门验票由列车员负责,列车内的验票工作由列车值班员、乘警等有关人员配合实施。()
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除特殊情况如严重超员等外,在列车验票区段班组组织验票时,当列车值班员在某节车厢作业时,应以列车值班员补票作业为主。()
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列车长在验票、巡视过程中,要对行李架、()、()存放的物品进行询问。
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列车验票原则上每()一次。
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列车内的验票工作原则上每()千米一次。
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列车车内的验票工作由列车长负责组织实施,由乘警、安全员等有关人员配合。
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《铁路旅客运输办理细则》列车车门口验票由列车员负责,列车内的验票工作由列车长负责组织实施,由乘警、列车值班员等有关人员配合。
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列车车门口验票由列车员负责,列车内验票工作由()负责。
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列车验票时,对票面标注“已检”的车票按()处理
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列车车门验票由列车员负责。()
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《铁路旅客运输办理细则》验票原则上运行全程不足400千米的列车应查验两次。
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列车内的检票工作,由列车长、乘警负责,列车员协助。
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动车组车门验票由()负责。
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列车内的验票工作由各车厢列车员负责组织实施。(部竞赛题)
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《中国铁路南昌局集团有限公司铁路旅客服务质量规范补充规定》规定:空调、非空调列车列车1人值乘多个车厢,进行双开车门时,铃声停止前,增开车门由()从外部关闭车门,并通知相邻车厢列车员从内侧锁闭后,通知客运值班员作业完毕
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验票原则上每500千米一次,运行全程不足500千米的列车应查验一次,特殊区段由列车长决定查验次数的增减()
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列车车门验票由列车员负责,列车内的验票工作由列车值班员、乘警等有关人员配合实施。此题为判断题(对,错)。
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使用铁路电子客票乘车列车验票时,经确认没有旅客铁路电子客票信息的()
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因突发事件列车迫停于区间时,先期抢险救援工作由司机负责;列车迫停于车站时,抢险救援工作由值班站长负责()
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普速列车实行途中查验制度。普速列车每运行()小时全面验票1次,运行时间不足()小时的列车不得少于1次,一站直达列车全面查验1次(可与车门验票合并)。
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运营期间由自动闭塞转为电话闭塞法的作业准备流程中要求,实施电话闭塞法区段内的所有列车司机、车站值班员参与确认列车位置的工作()
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列车严格执行验票制度,普速列车每运行8个小时全面验票1次,运行时间不足6小时的列车不得少于1次。(铁总运电〔2015〕45号《中国铁路总公司关于进一步加强车票实名制查验工作的通知》)()
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列车严格执行验票制度,查验票证前做好广播宣传,普速列车每运行个小时全面验票1次,不足()小时的列车不得少于1次,一站直达列车全面查验1次(可与车门验票合并)
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为进一步完善车票实名制查验作业流程,严格落实查验、处置制度,普速列车在()列车应在车门口组织实名制验证验票,发现票、人、证不一致的应拒绝乘车
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动车组在客运办理站长时间滞留时,遇旅客提出取消行程、应急送餐或下交疾病旅客等紧急情况需临时开启车门时,列车长应及时与司机、随车机械师沟通,视情况做出打开车门决定并明确开门位置,通知司机转报列车调度员(非集控站报车站值班员),同时通知车站客运值班员开门决定及开门位置。动车组重联时,由()负责相关联控事宜。
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