自动飞行系统的使用阶段有：（）.

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• 在哪些飞行阶段能够使用自动油门（）？

  A . A、除起飞以外的所有飞行阶段 B . B、所有飞行阶段 C . C、除复飞以外的所有阶段 D . D、除自动着陆以外的所有阶段

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• 多点相关定位系统的（）能够同时处理在系统飞行服务区域内的多个航空器的信息，形成航空器航迹，提供给终端自动化显示系统使用。

  A . 中央处理中心 B . 发射站 C . 接收站 D . 通信链路

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• 自动增压模式将飞行剖面分为几个阶段（）

  A . 4 B . 5 C . 6 D . 7

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• 属于自动飞行系统的计算机是（）

  A . FMGC&ELAC， B . FMGC&SEC， C . FMGC&FAC， D . ELAC&SE.

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• 在自动飞行控制系统中，控制飞机飞行轨迹的是（）

  A . 自动驾驶仪 B . 偏航阻尼器 C . 马赫配平系统 D . 自动油门系统

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• 自动飞行系统是由哪两个子系统组成（）

  A . 飞行导引管理系统和飞行增稳系统； B . 飞行导引管理系统和飞行控制系统； C . 飞行控制和飞行增稳。

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• 在自动着陆阶段，主飞行控制计算机控制（）.

  A . 飞行指引指示 B . 自动油门 C . 监控系统故障 D . MCP上窗口的显示信息

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• 使用RA系统的主要飞行阶段有（）。

  A . 起始爬升阶段 B . 进近阶段 C . 着陆阶段 D . 以上各阶段

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• 有人机的仪表飞行在非自驾阶段主要使用（），无人机主要使用（）。

  A . 姿态遥控；舵面遥控 B . 姿态遥控；姿态遥控 C . 舵面遥控；舵面遥控 D . 舵面遥控；姿态遥控

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• 在起飞、爬升、下降、进近、着陆等飞行关键阶段，不允许使用的设备有（）

  A . 手提电脑（飞行全程不可使用无线上网功能） B . 视频录放机 C . 电子表 D . 助听器

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• 飞行中自动驾驶接通时，使用主电动配平电门，对自动驾驶有什么影响（）？

  A . A、没有影响 B . B、如果仅接通了一部自动驾驶，则使自动驾驶脱开；如果接通了两部自动驾驶，则自动驾驶不受影响 C . C、使自动驾驶脱开 D . D、如果仅接通了一部自动驾驶，则使自动驾驶脱开；如果接通了两部自动驾驶，则后接通的自动驾驶脱开，先接通的不受影响

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• 目前已进入实用阶段的自动加药系统有（）。

  A . 流量比例式自动加药系统 B . 示踪式自动加药系统 C . 全程序多功能式自动加药系统 D . 水量平衡式自动控制加药系统

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• 飞行指引仪在哪些飞行阶段能够使用（）？

  A . A、除起飞阶段都能使用 B . B、除起飞、复飞阶段都能使用 C . C、所有的飞行阶段都能使用

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• 什么是自动飞行系统（AFS）的导航功能？（）

  A . 显飞机的姿态， B . 计算控制指令， C . 计算飞机的位置， D . 显示所有的航路点。

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• EEC自动选择进近慢车在（）飞行阶段。

  A . 襟翼在着陆形态和任一发动机防冰ON B . 襟翼在着陆形态和任一发动机手柄角度超过34度 C . 襟翼在着陆形态或发动机起动电门放到CONT或FLT位 D . 飞机下降到低于15000英尺MSL限制

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• 自动飞行系统主要包括哪三大系统?（）

  A . FMCS、IRS、EFIS B . AFDS、TMC、Y/D C . AFDS、TMC、MCDP D . AFDS、TMC、FMCS

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• 自动着陆阶段，哪个是主飞行控制计算机（）？

  A . 左FCC B . 中FCC C . 右FCC D . 所有FCC

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• 无人机是指不搭载（ ）的有动力装置的航空器，能够自动飞行或者遥控飞行；既可一次性使用，也可回收反复使用。

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• 备用自动化使用尽量安排在非繁忙时段，为避免安全事件的发生，不鼓励在大飞行流量和高密度航班时段使用备份系统（）

  是 否

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• 莱斯自动化系统中，同时位于飞行情报区内的目标才有可能发出二次代码重复告警（）

  是 否

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• (自动飞行)飞行管理系统不会将导航、性能和引导信息显示在：()。

  A．MCDU上 B．EFIS导航显示器(ND)上 C．ECAM上 D．EFIS主飞行显示器PFD上

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• 系统-自动飞行飞行管理和引导系统所使用的飞行包线限制速度由谁计算？（）

  A．ADIRS（大气数据惯性基准系统） B．FAC（飞行增稳计算机） C．每部FMGC，由飞行员在MCDU上输入了重量以后

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• 系统-自动飞行FMGC的飞行管理（FM）部分控制以下功能（）

  A．导航 飞行计划管理 性能预测和优化 导航无线电管理 显示管理 B．导航 飞行指引仪 性能预测和优化 导航无线电管理 显示管理 C．导航 飞行计划管理 性能预测和优化 导航无线电管理 警告管理

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• 增压系统有两个独立的自动控制器,每次飞行时,其中一个控制器作为主控制器,另一个作为备用;下次飞行（）

  A．对 B．错

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