液化气槽车初次灌装或检修后第一次灌装的槽车必须作抽样化验，罐体内含氧量小于（）时，才能灌装。
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液化气槽车卸车后应用压缩机将槽车内气相压力抽至（）卸车作业方可结束。
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灌装槽车时应准确连接槽车气、液相软管，并用液化气将软管内的空气由排泄阀门排净，不得使空气进入槽车。
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液化石油气槽车灌装方法有几种？
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液化气贮罐、槽车的安全灌装置，按容积计算，一般规定在45℃进，灌装量不超过容积的（）%。
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新用或检修后投用的液化石油气槽车为什么要进行置更换处理？
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液化气汽车槽车的最大灌装量不得超过铭牌上规定的最大灌装量。
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汽车槽车灌装不得超过槽车铭牌上规定的最大充装量。
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汽车槽车通边烃泵可直接灌装钢瓶。
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液化气槽车、液氨槽车、轻质油槽车、装载化工危险品的车辆，必须停放在规定的地点，严禁在（）或其它（）及重要的建筑物等处停放。
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液化气贮罐、槽车的安全灌装量，按容积计算，一般规定在（）℃灌进，灌装量不超过容积的85%。
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运输易燃液体时，为防止静电产生，槽车内应设隔仓板，灌装量以在（）以上较为适宜。
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运输液化气，石油等的槽车在行驶时，在槽车底部应采用金属链条或导电橡胶使之与大地接触，其目的是（）。
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新安装或检修后第一次使用的液氨储罐、槽车、罐车、管线等，应用氮气置换至氧含量小于（）后方可进液氨。
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灌装或排出液化气前，要检查前一次灌入或排了液化气后，（）是否变化，以判断液面计量是否产生假液面。
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液化石油气汽车槽车的充装单位，必须有专人在充装前对槽车进行检查，（）情况下，必须进行妥善处理，否则严禁充装。
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对开小型贮配站可以用汽车槽车直接灌装液化石油气钢瓶。
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液化石油气汽车新槽车或检修后首次充装的槽车，充装前应作抽真空或充氮置换处理，严禁直接充装，真空度不低于650mmHg，或罐内气体含氧量不大于（）。
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液化气槽车紧急切断阀关闭后，如果泄漏严重，说明（）受损，须卸开修理或重研。
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液化石油气气相管和液相管是为接收槽车的液化气，灌装槽车或钢瓶液化气及进行倒罐作业而设置的。
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外单位汽车槽车进入贮配站灌装液化气须持有省市劳动局统一编号审批的“槽车合格证”，司机押运员证、行车证及消防准运证。
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对于小型储配站可以用汽车槽车直接灌装液化石油气钢瓶。（)
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运输液化气、石油等的槽车在行驶时,在槽车底部应采用金属链条或导电橡胶使与大地接触,其目的是（）
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在危险货物的特性中，说法错误的是易燃液体在管道、贮罐、槽车、装卸、灌注、摇晃、搅拌和高速流动过程中，由于振动、摩擦的作用极易积聚静电，特别是汽车罐车运输，在灌装时的灌装流速过快也极易积聚静电。（)
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外单位汽车槽车进入贮罐站灌装液化气须持有省市劳动局统一编号审批的“槽车合格证”，司机押运员证、运车证及消防准运证。（)
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