上、下山提升运输过程中，行车时行人者（在行车过程中下扒钩有人上行，追究下扒钩工、信号工的责任，上扒钩有人下行，追究上扒钩工、信号工的责任），各罚款（）元，记严重“三违”一次。
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斜巷提升时，要严格执行“行人可以行车，行车可以行人”的制度。
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兼作行人的运输斜井，行车时红色信号灯必须亮。
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兼作行人的运输的斜井，行车时，（）必须亮。
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倾斜井巷运输时，应做到“行车不行人，行人不行车”。
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兼作行人的运输斜井，行车时，红色信号灯必须亮。
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兼做行人的运输斜巷，行车时（）必须亮，信号把钩工必须严格执行行车不行人的按规定。
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当行人进入上下山巷道时，必须严格执行“行车不行人，行人不行车”制度。
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行人在行车吊运过程中错误的做法（）
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在行人和提升混合用倾斜巷道中，严格遵守“行车不行人，行人不行车”的规定，斜井提升时，（）蹬钩行人。
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在运输过程中，应关注的行车温度包括（）
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下列（）单证是从事道路旅客运输的驾驶员在行车过程中不需要随车携带的。
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绞车运输时，严格执行“行车不行人，行人不行车”规定。（）
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斜巷提升时必须严格执行“行车不行人、行人不行车”的规定是为避免发生（）伤人事故。
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串车提升的各车场必须设有信号硐室及（）。信号装置要（），通讯设备（）。兼做行人的运输斜巷，要设置（）信号装置，行车时（）亮。
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小绞车提升巷道中，必须遵守“行车不行人，行人不行车”的制度。
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运输区域必须执行“行人不行车，行车不行人”的规定，并在斜巷上下口，中间水平车场等处安装斜巷（）报警装置。
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倾斜井巷运输时，严禁蹬钩，行车时严禁行人（）
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驾驶员行车中停车检查车身时，应检查车体结构是否牢固，尤其是货厢栏板锁止机构是否在运输过程中有松动、变形现象;有无漏油、漏液、漏电、漏气等现象。()
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铁路机车车辆在运行过程中发生冲突、脱轨、火灾、爆炸等影响铁路正常行车的事故，包括影响铁路正常行车的相关作业过程中发生的事故;或者铁路机车车辆在运行过程中与行人、机动车、非机动车、牲畜及其它障碍物相撞的事故，均为铁路交通事故（简称事故)。（)
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配送人员在行车过程中当发现转向失灵时,应尽快减速,在采取制动措施的同时,注意及时将(),提醒道路上的车辆以及行人注意避让,车速提高时不可紧急制动车速,否则车辆容易发生侧滑,甚至倾翻。
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电客列车在运行过程中遇到瞭望视线不佳、确认困难时，司机将需加强瞭望，并适当（)、（)，防止线路上有行人或线路两侧有异物侵入运行限界，确保行车安全
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在施工期间的斜巷行走或在既提升又兼行人的材料巷道行走时，要遵守“行车不行人，行人不行车”的规定。（)
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铁路机车车辆在运行过程中与行人、机动车、非机动车、牲畜及其他障碍物相撞，或者铁路机车车辆发生冲突、脱轨、火灾、爆炸等影响铁路正常行车的事故称为铁路交通事故。（)
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在道路运输过程中，驾驶员遵循”情绪稳定、良好心理习惯、睡眠充足、（)原则，可确保行车安全，避免事故发生。
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