机车上应严格控制非值乘人员登乘，机务段直接行车有关人员、机车试运转有关人员和本务运转车长，凭（）可登乘管内机车。
相似题目
-
LKJ参数输入完毕退出设定界面，司机操作【查询】+（）查询，逐项参数呼唤、核对、确认，学习司机（非值乘司机）复诵确认。
-
一台机车登乘人数不得超过（）人，登乘人员不得在非操纵端乘坐（特殊情况除外）。
-
施工过程中有关机务段要派员掌握现场各种变化情况，及时做出（）指令，准确传达到相关人员，确保施工期间机务行车安全得到有效控制。
-
机车上应严格控制非值乘人员登乘，检查工作的领导干部，凭（）登乘机车。
-
机务段直接行车有关人员、机车试运转有关人员和本务运转车长，凭（）证可登乘管内机车。
-
实习和学习驾驶机车、动车组、自轮运转特种设备和操纵信号或重要机械、设备及办理行车作业的人员，必须在正式值乘、值班人员的亲自指导和负责下，方准操作。
-
一台机车的登乘人数，除特殊需要外，不得超过（）人。
-
《安规》所规定的机务行车安全管理的原则、制度、标准和有关要求，各级机务（）人员必须认真学习，熟练掌握，严格执行。
-
针对机务段机车临修活件，段领导应组织有关人员（）分析一次。
-
公寓接待在优先保证执行乘务任务人员的前提下，可按出差人员办理接待各级安全监察、路风、机务、客运、车务、车辆、卫生防疫等添乘检查人员，旅游列车、机械保温车乘务员、出入厂大中修的机车、车辆乘务员，以及其他执行行车任务的有关人员。()此题为判断题(对，错)。
-
登乘人员持个人登乘证的，凭个人登乘证登乘;持公共登乘证的，凭公共登乘证和工作证登乘;无登乘证的可凭行车调度员指令登乘。（)
-
机务段机车调度室调度职责：负责机车运用的集中统一指挥。严格执行各项规章和安全管理制度。（)
-
非车站控制的车站司机等相关人员应直接向（)报告有关行车工作。
-
机务段运用车间要严格落实安全风险管理要求，根据运输生产任务变化，加强安全风险研判，完善安全风险控制表和岗位安全风险提示卡，组织现场作业的检查抽查，加强行车安全装备记录数据分析，不断提高安全防控能力（）
-
出乘时按规定着装，严格按照《行车组织规则》认真驾驶列车，规范操作，严守作业纪律，值乘时不做与工作无关的事。（)
-
实习和学习驾驶机车、动车组、自轮运转特种设备和操纵信号或重要机械、设备及办理行车作业的人员，必须在正式值乘、值班人员的亲自监护下，方准操作。（)
-
行车工作中司机等相关人员应直接向报告有关行车工作；在非集控站及转为车站控制的集控站，应向车站值班员报告
-
《行车组织细则》规定，机务段直接行车有关人员，因工作需要持工作证时可登乘动车组司机室（）
-
《南昌局集团公司行车补充规定》（南铁运〔2018〕95号）车站、机务段对直供电机车进出库应优先办理，确保机车及时与车底连挂（）
-
列车司机在值乘中发现妨碍行车瞭望，危及行车安全的树木时，及时报告工务段，工务段及时向供电部门反应，工务部门会同供电等部门及时进行处理。（)
-
在机务段.机车检修段.车辆段内进行作业时，应根据现场情况，联络员可设在机务段.机车检修段.车辆段行车室或车站行车室（）
-
机车登乘人数，不得超过2人，因特殊情况超过2人的需经集团公司机务处同意（）
-
机车乘务员和各级机务管理人员必须认真学习和严格执行本规则的规定，树立良好的职业道德，做到遵章守纪、爱护机车、正确操纵、安全运输
-
在中间站不得利用单司机单班值乘列车的机车进行调车作业，遇特殊情况，必须利用该本务机车对本列进行调车作业时，相关作业人员应加强（）控制
推荐题目
- 马克思哲学中的辩证法在生活中有着很强的实用性。
- 镜像动脉瘤
- 在基于构件的软件开发中，（1）描述系统设计蓝图以保证系统提供适当的功能；（2）用来了解系统的性能、吞吐率等非功能性属性。空白（2）处应选择（）
- 何为闭式电空阀？
- 防爆接线盒必须按规定安装完毕封盖后，才能接通电源，严禁开盖试机。
- 发电机100%定子绕组单相接地保护的作用（）
- 公司在制定利润分配政策时应考虑的因素包括()。（2.0分）
- 常规脉冲处理是指用较高浓度（）的蔗糖处理切花（）的办法，填写正确的是（）
- 联锁道岔受、区段锁闭、人工锁闭，在任何一种锁闭状态下，道岔不得启动（人工锁闭系指利用操纵设备切断道岔控制电路或用转辙机的安全接点切断启动电路）（）
- 道口信号机设在通向道口最外股钢轨不小于（）的道路右侧适当地点。