行车工作中司机等相关人员应直接向报告有关行车工作;在非集控站及转为车站控制的集控站,应向车站值班员报告
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《行规》规定:列车在中途发现病危或因伤害危及生命安全的人员必须抢救或出现危及行车安全的情况时,列车长与车辆乘务员联系,由()负责向司机报告有关情况,由司机报告列车调度员。
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电梯司机在工作中发现不安全因素时,可以自行处理而无须向现场安全管理人员和单位有关负责人报告()
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除司机人员外,严禁其他人员()开动运煤机。运煤机在运行中不准人员()和进行维护工作。各式运煤、卸煤机械操作室的门窗应(),窗户应加装防护栏杆,门应(),以防行车中操作人员探头瞭望或走出操作室。
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行车工作中,如须取消进路,应确认列车确已停稳或未启动并通知司机后,关闭有关信号,再行取消。
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()作业人员伤亡:系指在铁路行车相关作业过程中发生的,与企业管理、工作环境、劳动条件、生产设备等有关的,违反劳动者意愿的人身伤害,含急性工业中毒导致的伤害。
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发生铁路货车行车设备故障时,车辆段主管段长、()及行车安全专职等相关人员应参加铁路货车行车设备故障的调查和抢修工作。
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行车有关人员在线路附近作业时,要随时注意来车,与司机联系工作时,要做到仰头(),以防邻线来车撞伤。
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发现危及人身、行车安全时,()有权随时发出停车信号,司机接收到停车信号后应立即停车,停车后有关人员要报告原因。
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《普速铁路行车组织规则》(NCG/01-2018)规定动车组列车运行途中发现或接到转向架监测故障、车辆下部异音、异状的通知时,司机(列车工作人员)应立即采取紧急停车措施,向车站值班员(列车调度员)报告,通知随车机械师下车检查处理。()此题为判断题(对,错)。
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行车有关人员在线路附近作业时,要随时注意来车,与司机联系工作时,要做到(),以防邻线来车撞伤。
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非车站控制的车站司机等相关人员应直接向()报告有关行车工作。
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集控站需由车务应急值守人员向司机等相关人员递交书面调度命令时,列车调度员应将调度命令通过CTC发至车站行车室,并通知车务应急值守人员签收、递交。()
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动车组有关工作人员不得通过客室进入司机室端茶、送水、送饭等与安全行车无关事项()
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()是指线路车辆在实际营运过程中,现场调度人员为使营运车量的实际运行与客流的出行变化相适应,依据行车作业计划,对运营车辆及相关人员下达调度指令、调节行车作业计划,进行发车间隔、班次调整等一系列工作
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发现危及人身、行车安全时,调车人员应立即发出()信号,司机接收到停车信号后应立即停车,停车后相关人员要报告原因。(应知应会-《行规》第45条)
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当列车在车站停站时间增晚()时,车站、司机应及时向行车调度员报告原因。
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司机等相关人员应直接向()报告有关行车工作。
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《行车组织细则》规定,机务段直接行车有关人员,因工作需要持工作证时可登乘动车组司机室()
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列车调度员应熟悉主要行车人员和机车车辆、线路桥隧、通信信号、牵引供电等设备情况,掌握天气变化对行车工作影响的规律,组织行车有关人员协调动作,实现按行车()
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在列车完成乘降作业后,站台工作人员发现危及行车或人身安全的突发情况,须向列车司机显示
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列车司机在值乘中发现妨碍行车瞭望,危及行车安全的树木时,及时报告工务段,工务段及时向供电部门反应,工务部门会同供电等部门及时进行处理。()
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当运营事故事件发生在区间时,由司机或现场人员立即向行车调度员或通过车站向行车调度员报告。()
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《普速铁路行车组织规则》(NCG/01-2018)规定列车在区间内发生冲突、脱轨、颠覆中断行车时,在事故调查组人员、站长或胜任人员到达前,由列车长负责统一指挥事故救援工作,并应查明事故概况,向列车调度员或车站值班员报告。()此题为判断题(对,错)。
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《关于做好线路中断时旅客列车组织和服务工作的通知》发生线路中断行车时,列车长应及时向()报告情况,及时向本局和所在局客调、客运处报告相关需求。
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