油浸式变压器顶层油温一般规定值:强迫油循环风冷;冷却介质最高温度40℃;最高顶层油温();运行中不宜超过()。
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油浸式变压器(电抗器)中间验收,强迫油循环水冷却器,持续运行30min应无渗漏,水、油系统应分别检查渗漏。
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油浸式接地变压器顶层油温异常开展D类或C类检修,监视油位、油温,进行红外、色谱带电检测,根据试验情况适时安排相关工作。
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强油循环风冷变压器,当冷却系统故障切除全部冷却器时,允许顶层油温上升到75℃,但这种状态下运行的最长时间不得超过()
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强迫油循环风冷变压器顶层油温一般不允许超过95℃。
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油浸式变压器的冷却介质温度较低时,顶层油温将()。
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变压器上层油温正常时一般应在85℃以下,对强迫油循环水冷或风冷的变压器为()。
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油浸式风冷变压器当冷却系统故障停风扇后,顶层油温不超过()时,允许带额定负载运行。
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油浸式风冷变压器顶层油温()℃时可关闭冷却风扇。
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油浸式变压器顶层油温,一般不超过表1的规定(制造厂有规定的按制造厂规定)。当冷却介质温度较低时,顶层油温也应相应降低。自然循环冷却变压器的顶层油温一般不宜经常超过()℃。变压器上层油温的报警温度为()℃,冷却风扇在()℃启动,()℃返回(制造厂另有规定除外)
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强迫油循环风冷变压器,上层油温一般不超过()℃,最高不得超过()℃。
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强迫油循环风冷的油浸式电力变压器,上层油温一般不宜超过()℃,最高不得超过()℃,温升最高不得超过45℃。
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目前电力变压器常用的冷却方式,一般分为油浸自冷式,油浸风冷式,强迫油循环风冷式。
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油浸风冷变压器当冷却系统故障停风扇后,允许带额定负载运行的情况下,顶层油温不超过()。
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强迫油循环风冷变压器的顶层油温最高不得超过()。
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变压器油温的规定:当环境温度为()时,对于油自然循环的变压器上层油温不超过(),强迫油循环风冷的变压器上层油温不超过(),导向强迫油循环风冷的变压器上层油温不超过()。
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强油循环风冷和强油循环水冷变压器,当冷却系统故障切除全部冷却器时,允许带额定负载运行20min;如20min后顶层油温尚未达到75℃,则允许上升到75℃,但在这种状态下运行的最长时间不得超过()。
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强迫油循环水冷和风冷变压器,一般应在开动冷却装置后,才允许带负荷运行此题为判断题(对,错)。
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油浸风冷变压器当冷却系统部分故障停风扇后,顶层油温不超过65°时,允许带额定负载运行。()
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对于油浸式变压器顶层油温升限值,油正常运行的最高温度为(),最高气温为40℃,所以顶层油温升限值为
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配电变压器应在铭牌规定的冷却条件下运行。油浸式变压器运行中的顶层油温不得高于℃,温升不得超过55K()
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变压器运行巡视应检查变压器上层油温,正常时一般应在5℃以下,对强迫油循环水冷或风冷的变压器为5℃()
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油浸式变压器分为强迫油循环一种。()
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强迫油循环风冷变压器的最高上层油温一般不得超过80℃。()
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油浸风冷变压器当冷却系统部分故障停风扇后,顶层油温不超过()°时,允许带额定负载运行
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