汽车（三轮汽车除外）的行车制动应采用双回路或多回路，当部分管路失效后，剩余制动效能仍应能保持原规定值的（）
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为保证制动的可靠性，汽车均采用双回路制动系统。
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在用汽车（三轮汽车、低速货车除外）前照灯发光强度二灯制应达到（）
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一般汽车制动系统都采用双回路制动系统。
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在机动车（三轮汽车、摩托车除外）安全技术检验表（仪器设备检验部分）中的路试制动性能一栏中，打印格式正确的是（）。
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GB7258《机动车运行安全技术条件》中规定，汽车（三轮汽车除外）的行车制动应采用双回路或多回路，当部分管路失效后，剩余制动效能仍应能保持原规定值的50%以上。
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采用制动距离检验行车制动性能，要求对于总质量大于4.5t的汽车、汽车列车及无轨电车，在规定道路上空载，在30KM/h的初始速度下急踩制动时制动距离应不大于（）
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新注册二灯制汽车（三轮汽车、低速货车除外）前照灯发光强度应达到（）
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为保证汽车制动的可靠性，轿车均采用交叉双回路制动系统。
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汽车（三轮汽车除外）和轮式拖拉机运输机组均应具有（）装置，其操纵装置不应受灯光总开关的控制。
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汽车（三轮车除外）应具有适度的（）转向性。
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GB7258-2004规定，二灯制在用汽车（三轮汽车和最高设计车速小于70km/h的汽车除外）每只前照灯的远光光束发光强度应不小于15000cd。
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GB7258—2004规定，二灯制在用汽车（三轮汽车和最高设计车速小于70km/h的汽车除外）每只前照灯的远光光束强度应不少于15000cd。
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采用制动检验行车制动性能，要求汽车单车制动协调时间应不大于0.6s，汽车列车的制动协调时间应不大于（）
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汽车（三轮汽车除外）应装备符合GB19151规定的（），三角警告牌在车上应妥善放置。
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汽车（三轮汽车除外）的车轮定位应与该车型的技术要求一致。对前轴采用非独立悬架的汽车（前轴采用双转向轴时除外），其转向轮的横向侧滑量，用侧滑台检验时侧滑量值应在±（）m/km之间。
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汽车（三轮汽车除外）应具有（）转向特性。
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为了提高汽车制动可靠性，我国车辆安全法规定的 1990 年以后生产的车强制采用双回路气压制动传动装置。
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三轮汽车制动力总和与整车重量的百分比应（）。
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汽车（三轮汽车和低速货车除外）驾驶员耳旁噪声声级不应大于（）dB（A）。
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汽车（三轮车除外）应具有适度的（）转向特性。
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在用汽车（三轮汽车、低速货车除外）前照灯远光光束发光强度二灯制应达到（）
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依据《机动车查验工作规程》GA801-2019规定，对客车、货车（三轮汽车除外）、专项作业车、发动机中置的乘用车及总质量大于3500kg的挂车，查验防抱制动装置。（）
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应具有完好的行车制动系，其中汽车（三轮汽车除外）的行车制动应采用双回路或多回路（）
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在机动车（三轮汽车、摩托车除外）安全技术检验表中的路试制动性能一栏中，打印格式正确的是（）