提高喷油泵供油速率的主要方法是()。 ①增加柱塞的有效行程; ②加大柱塞直径; ③改变凸轮外形,增加凸轮有效工作段斜率; ④增加喷油器针阀升程; ⑤采用等压卸载出油阀代替等容卸载出油阀; ⑥增大喷孔直径,增加喷孔数目。
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柱塞式喷油泵柱塞的下行完成()过程。
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柱塞的行程是由驱动凸轮的轮廓曲线的最大齿径决定的,在整个柱塞上移的行程中,喷油泵都供油。
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喷油泵柱塞的预行程大小将影响喷油速率,喷油泵柱塞的有效行程大小决定了喷油器循环喷油量的大小。
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有柱塞式喷油泵的工作原理可知,喷油泵的供油量可通过()的方法来改变。
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柱塞式喷油泵当要停机时,是通过把喷油泵柱塞的有效行程调为零而实现的。
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柱塞式喷油泵的速度特性,是指当供油拉杆位置不变时,每循环供油量随发动机转速增加而减小。()
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柱塞的往复运动完成了喷油泵()的过程。
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主喷射期长短主要取决于喷油泵柱塞的有效行程。
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在检查和调整主机回油阀调节式喷油泵的供油量均匀性时,对始终点调节式喷油泵,可通过转动进回油阀阀杆下的调节螺钉改变顶杆长度,从而调节柱塞的有效行程。当进油阀的顶杆伸长时,柱塞的有效行程(),回油阀的顶杆伸长时,柱塞的有效行程()。
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柱塞式喷油泵的供油量主要取决于()
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喷油泵柱塞的有效行程()柱塞行程。
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在柴油机中防止喷射系统穴蚀的主要措施有()。 ①选择适当参数的等容御载式出油阀; ②采用等压御载出油阀; ③提高喷油压力,降低喷油速率; ④在喷油泵回油腔中加装缓冲器; ⑤增加高压油管长度与直径; ⑥提高燃油的进油压力。
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回油孔终点调节式喷油泵的特点是()。 ①柱塞顶部为平顶,斜槽在下面; ②供油定时不随供油量而变化; ③供油量越大,供油终点越延后; ④供油时刻随供油量而变; ⑤供油始点决定于柱塞斜槽开启回油孔时刻; ⑥供油始点决定于柱塞顶面关闭回油孔时刻。
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柴油机柱塞式喷油泵在供油拉杆位置不变的情况下随着转速的提高,供油情况为()。
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根据对喷油泵定量供油的要求其循环供油量的调节方法主要有()。 Ⅰ.升降柱塞法 Ⅱ.始点调节法 Ⅲ.终点调节法 Ⅳ.转动凸轮法 Ⅴ.始终点调节法 Ⅵ.升降套筒法
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喷油泵供油量可以通过改变柱塞的()来调节。
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喷油泵柱塞的上下往复运动,是借助供油凸轮的()实现的。
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发动机喷油泵柱塞的行程是由驱动凸轮轮廓曲线的最大最小半径决定的,在整个柱塞上移的行程中,喷油泵都供油。
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回油孔式喷油泵供油量的调整是通过改变柱塞的()来实现的。
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柱塞的行程是由驱动凸轮的轮廓曲线的最大齿径决定的,在整个柱塞上移的行程中,喷油泵都供油。 ( )
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柱塞式喷油泵中,柱塞的 C ,则供油量越多()
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喷油泵改变供油量大小是通过油量调节机构来改变柱塞的()行程
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【单选题】喷油泵柱塞的有效行程()柱塞行程。
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