可倾瓦滑动轴承中,各瓦块背部的曲率半径均小于轴承体内孔的曲率半径。
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可倾瓦轴承,()的中部厚度偏差不大于()mm。
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多油楔可倾瓦轴承径向间隙不合适时应()。
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椭圆形和可倾瓦等形式轴承,可有效地解决滑动轴承在高速下可能发生()问题。
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可倾瓦滑动轴承属于液体静压滑动轴承
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离心式压缩机采用的液体润滑动压轴承主要有椭圆轴承和可倾瓦轴承。
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五块可倾瓦轴承共有五个油楔,使轴颈稳定在轴承()。
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椭圆形和可倾瓦型的轴承型式出现主要是解决滑动轴承在高转速下可能发生的()。
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关于可倾瓦轴承正确的说法()。
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装配可倾瓦式滑动轴承时,应该有一块瓦位于轴承体的(),以便于轴颈找中。
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可倾瓦轴承由于每个瓦块都能偏转而产生油膜压力,故其抑振性能与椭圆轴承相比()
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椭圆形和可倾瓦等形式轴承,可有效地解决滑动轴承在高速下可能发生的()问题。
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在圆柱形轴承、椭圆形轴承、可倾瓦轴承中,()抗振性最好。
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滑动轴承可分为剖分瓦和可倾瓦式。()
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装配可倾瓦轴承时,测量轴承间隙的方法有().
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椭圆形和可倾瓦等轴承形式的出现,主要是为了了解滑动轴承在高速下,可能发生的()问题。
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为保证多瓦式动压轴承上的瓦块有足够摆动余地,其瓦背的圆弧半径要()轴承体内孔的半径。
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燃机支承轴承采用可倾瓦块结构,每个轴承有()块瓦块。
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可倾瓦推力轴承对瓦块的要求是()。
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可倾瓦轴承的特点是什么?
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可倾瓦块径向轴承的瓦块在修配过程中,要求同一组瓦块厚度偏差应在()mm以内
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可倾瓦轴承,其各瓦块背部的曲率半径均()轴承体内孔的曲率半径。
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为什么可倾瓦轴承有更好的稳定性?
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可倾瓦块径向轴承装配中在瓦块的修配过程,要求同一组瓦块厚度偏差应在()
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在圆柱形轴承、椭圆形轴承、可倾瓦轴承中,可倾瓦抗振性最好。()
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