当加热炉设置燃料气低压力联锁的目的是（）。
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在加热炉建立燃料气炉前压力时，适当打开其压力控制阀，这说明联锁表在（）。
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加热炉设置联锁的目的（）。
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新区裂解炉底部燃料压力低联锁值及联锁动作是什么？
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在加热炉主燃料气、长明灯指示异常时，要及时解除联锁，将联锁开关由（）位臵打到（）位臵
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吸附塔低压力联锁系统设置的主要目的是（）。
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加氢进料加热燃料气压力低低联锁熄炉后，处理步骤错误的是（）
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加热炉发生燃料气低压力联锁以后，再次按点火开关前关闭炉前阀的目的是（）。
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燃料气系统压力波动较大时，可以将加热炉燃料气压力低联锁旁路。（）
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引起加热炉点火燃料气联锁熄火的因素有（）。
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当吸附塔压力低于0.35MPa，抽出液及四个封头冲洗出控制阀联锁关闭，目的是防止塔内物料气化而损坏吸附剂。（）
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裂解汽油加氢装置加热炉联锁停炉的原因可能是燃料气（）。
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那个不是反应加热炉燃料气紧急的联锁条件（）
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压缩机组设置控制油压力低联锁的目的是（）。
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简述在紧急停车系统中，说出建立加热炉炉前压力时适当打开燃料气压力控制阀的原理。
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为了燃料气管网的安全，当火炬气压缩机出口压力达到一定值时压缩机将联锁停车。
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关于加热炉燃烧空气压力设置联锁的原因，下列说法错误的是（）。
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有关加热炉设置燃料气低压力联锁的目的，下列描述正确的是（）。
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大型加热炉燃料气流量过低联锁报警后，当流量恢复正常时，联锁应自动解除，立即恢复正常生产。
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加热炉联锁后，再次建立炉前压力时确认炉内长明灯没有完全熄灭的目的是（）。
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当加热炉燃料气压力低于（）时，加热炉联锁。
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往复式高压甲铵泵动力端设置润滑油压力过低联锁的目的是防止轴承发生润滑故障。（）
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为保证加热炉燃料气压力及二段加氢反应器入口温度稳定，保护催化剂，裂解汽油加氢装置设置了加氢加热炉燃料气压力和加热炉出口温度串级系统。
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当干燥单元至造粒单元的粉料输送风机出口压力高时，设置了联锁停车信号，其目的是为了防止（)。
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加热炉联锁后，再次建立炉前压力时确认炉内长明灯没有完全熄灭的目的是（）。（编制人：张青梅 审核人：洪汉青）