典型第二型冷锋天气特点是（）。 Ⅰ.稳定性天气； Ⅱ.阵性降水； Ⅲ.范围较大、持续时间较长； Ⅳ.不稳定性天气； Ⅴ.范围小、持续时间短； Ⅵ.连续性降水。

相似题目

• 第二型冷锋与第一型冷锋相比，其特征是（）。 Ⅰ．坡度大；Ⅱ．移动快；Ⅲ．移动慢；Ⅳ．坏天气剧烈；Ⅴ．坏天气短暂；Ⅵ．坡度小。

  A . A．Ⅰ，Ⅱ，Ⅳ，Ⅴ B . B．Ⅱ，Ⅳ～Ⅵ C . C．Ⅲ～Ⅵ D . D．Ⅰ，Ⅳ～Ⅵ

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• 通常能产生大风的天气系统主要有（）。 Ⅰ．热带气旋； Ⅱ．冷性反气旋前部； Ⅲ．冷锋后部； Ⅳ．副高中部； Ⅴ．冷性反气旋后部； Ⅵ．发展强烈的积雨云。

  A . A．Ⅰ～Ⅴ B . B．Ⅰ～Ⅲ，Ⅵ C . C．Ⅰ～Ⅵ D . D．Ⅰ，Ⅱ，Ⅴ，Ⅵ

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• 第二型冷锋天气降水区一般出现在（）。

  A . A、锋左 B . B、锋右 C . C、锋前 D . D、锋后

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• 夏季移向暖下垫面的气团出现的天气特点是（）。 Ⅰ．低层能见度差； Ⅱ．稳定性天气； Ⅲ．气温有明显日变化； Ⅳ．低层能见度好； Ⅴ．不稳定性天气； Ⅵ．气温日变化不明显。

  A . A．Ⅰ，Ⅱ，Ⅵ B . B．Ⅰ，Ⅱ，Ⅲ C . C．Ⅱ，Ⅳ，Ⅵ D . D．Ⅲ～Ⅴ

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• 通常冷锋过境的天气特征为（）。 Ⅰ．气温逐渐降低； Ⅱ．气压逐渐升高； Ⅲ．北半球风向顺转； Ⅳ．气压逐渐降低； Ⅴ．北半球风向逆转； Ⅵ．锋后风速大于锋前。

  A . A．Ⅰ，Ⅱ，Ⅴ，Ⅵ B . B．Ⅰ～Ⅲ，Ⅵ C . C．Ⅱ，Ⅲ，Ⅵ D . D．Ⅳ～Ⅵ

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• 根据海上锋面气旋天气模式，一般船舶针对气旋不同部位应预防的恶劣天气是（）。 Ⅰ．暖锋前防雨； Ⅱ．冷锋后防雨； Ⅲ．气旋暖区防风； Ⅳ．冷锋后防风； Ⅴ．冷锋后防雾； Ⅵ．气旋暖区防雾。

  A . A．Ⅰ，Ⅳ，Ⅵ B . B．Ⅰ～Ⅵ C . C．Ⅰ～Ⅳ，Ⅵ D . D．Ⅱ，Ⅳ～Ⅵ

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• 典型第二型冷锋可能出现的天气有（）。 Ⅰ.连续性降水；Ⅱ.阵性大风；Ⅲ.毛毛雨；Ⅳ.冰雹；Ⅴ.雷阵雨；Ⅵ.龙卷。

  A . A．Ⅰ～Ⅵ B . B．Ⅰ，Ⅱ，Ⅳ～Ⅵ C . C．Ⅱ～Ⅵ D . D．Ⅱ，Ⅳ～Ⅵ

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• 冬季，寒潮冷锋过境时，我国东部沿海会出现（）。 Ⅰ．剧烈降温；Ⅱ．偏北大风；Ⅲ．海上大浪；Ⅳ．天气寒冷；Ⅴ．气压急升；Ⅵ．有时伴有降水。

  A . A．Ⅰ～Ⅲ，Ⅴ，Ⅵ B . B．Ⅰ～Ⅲ，Ⅴ C . C．Ⅰ～Ⅴ D . D．Ⅰ～Ⅵ

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• 受第二型冷锋影响的地区，往往出现（）天气。

  A . A、大风 B . B、晴朗 C . C、连续阴雨 D . D、阵性降水 E . E、晴间多云

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• 典型第一型冷锋天气有（）。

  A . A．平流雾 B . B．毛毛雨 C . C．阵性大风 D . D．连阴雨

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• 一个强烈发展的热带气旋，通常根据其天气结构分成（）。 Ⅰ．暖锋前部；Ⅱ．暖区；Ⅲ．冷锋后部；Ⅳ．外围区；Ⅴ．涡旋区；Ⅵ．眼区。

  A . A．Ⅰ～Ⅲ B . B．Ⅱ，Ⅳ～Ⅵ C . C．Ⅳ～Ⅵ D . D．Ⅰ～Ⅵ

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• 通常冷锋过境的天气特征为（）。 Ⅰ．气温逐渐降低； Ⅱ．气压逐渐升高； Ⅲ．南半球风向SW转NW； Ⅳ．气压逐渐降低； Ⅴ．南半球风向NW转SW； Ⅵ．锋后风速大于锋前。

  A . A．Ⅰ，Ⅲ，Ⅳ，Ⅵ B . B．Ⅰ，Ⅳ～Ⅵ C . C．Ⅱ，Ⅴ，Ⅵ D . D．Ⅰ，Ⅱ，Ⅴ，Ⅵ

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• 典型第二型冷锋天气的主要云系是（）。

  A . A．Cu B . B．Cb C . C．As D . D．Ns

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• 典型冬季第二型冷锋过境前，依序可见到的云系是（）。

  A . A．Ci→Cs→As→Ns B . B．Ns→As→Cs→Ci C . C．Ci→Cb→Ac→Ci D . D．Cu→Cb→Ac→Fn

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• 暖气团具有的天气特征（）。 Ⅰ．潮湿；Ⅱ．阵性降水；Ⅲ．连续性降水；Ⅳ．多积状云；Ⅴ．多层状云；Ⅵ．气层稳定。

  A . A．Ⅰ，Ⅱ，Ⅳ，Ⅵ B . B．Ⅰ，Ⅲ，Ⅴ，Ⅵ C . C．Ⅱ，Ⅲ，Ⅴ，Ⅵ D . D．Ⅱ，Ⅳ，Ⅵ

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• 就在起飞前，机长得知一个不稳定的快速冷锋正在穿过目的地机场，他意识到目前天气情况可能是：（）。

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• 锢囚锋天气特点是（）。 Ⅰ.云层增厚； Ⅱ.云层变薄； Ⅲ.降水范围较大、持续时间较长； Ⅳ.降水减弱； Ⅴ.降水范围小、持续时间短； Ⅵ.降水增强。

  A . A．Ⅰ、Ⅲ、Ⅵ B . B．Ⅰ、Ⅱ、Ⅴ、Ⅵ C . C．Ⅱ、Ⅳ、Ⅴ D . D．Ⅱ、Ⅳ、Ⅴ、Ⅵ

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• （）属于急行冷锋引起的不稳定天气带。

  A . 热雷暴 B . 切变线 C . 槽线 D . 飑线

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• 锋面雾常出现在（）。 Ⅰ．一型冷锋前；Ⅱ．锢囚锋前后；Ⅲ．二型冷锋后；Ⅳ．暖锋后；Ⅴ．暖锋前；Ⅵ．一型冷锋后。

  A . A．Ⅰ～Ⅴ B . B．Ⅱ，Ⅳ，Ⅵ C . C．Ⅱ，Ⅴ，Ⅵ D . D．Ⅱ，Ⅳ～Ⅵ

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• 典型第一型冷锋天气有:

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• 【单选题】*根据海上锋面气旋天气模式,一般船舶针对气旋不同部位应预防的恶劣天气是________。Ⅰ.暖锋前防雨;Ⅱ.冷锋后防雨;Ⅲ.气旋暖区防风;Ⅳ.冷锋后防风;Ⅴ.冷锋后防雾;Ⅵ.气旋暖区防雾。

  A．Ⅰ,Ⅳ,Ⅵ B．Ⅰ~Ⅵ C．Ⅰ~Ⅳ,Ⅵ D．Ⅱ,Ⅳ~Ⅵ

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• 简述Ⅱ型冷锋的主要天气特征（云系、降水、温度、气压、风向风速)。

  简述Ⅱ型冷锋的主要天气特征(云系、降水、温度、气压、风向风速)。

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• 根据海上锋面气旋天气模式，一般船舶针对气旋不同部位应预防的恶劣天气是（）。Ⅰ．暖锋前防雨；Ⅱ．冷锋后防雨；Ⅲ．气旋暖区防风；Ⅳ．冷锋后防风；Ⅴ．冷锋后防雾；Ⅵ．气旋暖区防雾

  A．Ⅰ，Ⅳ，Ⅵ B．Ⅰ～Ⅵ C．Ⅰ～Ⅳ，Ⅵ D．Ⅱ，Ⅳ～Ⅵ

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• 锢囚锋天气特点是（）。Ⅰ.云层增厚；Ⅱ.云层变薄；Ⅲ.降水范围较大、持续时间较长；Ⅳ.降水减弱；Ⅴ.降水范围小、持续时间短；Ⅵ.降水增强。

  A．Ⅰ．Ⅲ．Ⅵ B．Ⅰ．Ⅱ．Ⅴ．Ⅵ C．Ⅱ．Ⅳ．Ⅴ D．Ⅱ．Ⅳ．Ⅴ．Ⅵ

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