船舶从静止状态开进车,主机的转速()。
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船舶得载从深水区进入浅水区航行时,如果轮机员为保持主机转速而增大油门,会导致()
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某船舶处于轴带发电机单独向全船供电状态。当主机紧急倒车时,为保证紧急状态的快速性,船舶电站自动控制系统应根据车钟把手的位置信号()。
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在设计状态下,船舶主机在有效功率达到标定功率值的110%时,其相应转速为标定转速的()
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船舶主机的“飞车”转速是标定转速的()
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主机额定转速()rpm,盘车转速()rpm。
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在水深足够时,仅有均匀流影响时,船舶测速(对一种装载状态和一种主机转速)通常需要进行()。
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强风中抑制船舶偏荡,下列说法何者正确?() Ⅰ、进车虽可直接缓解锚链吃力,但大型船舶主机转速难以微调,应舵缓慢,过量使用反而造成走锚 Ⅱ、对于可低速运转的汽轮机船可连续使用微进车 Ⅲ、与其使用微进,反倒不如使用微退,可减轻偏荡(对大型船舶而言)
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现代船舶主机遥控系统的重复起动一般采用时序转速控制方案,当主机转速一直达不到发火转速时,采用上述方案的遥控系统应该进行()。
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船舶从静止状态起动主机前进直至达到常速,满载船的航进距离约为船长的:().
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当船舶主机转速一定时,船速越低()。
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船舶航行试验中,主机负荷试验可以开出的最大转速是标定转速的()。
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备车完毕船舶主机处于停车状态时,说法不正确的是()
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船舶搁浅后动用主机脱险,开车前人力盘车检查螺旋浆及轴系是否受阻,一般来说,可以从()看出。
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调车监控系统的监控主机从该系统的调机分机处接收站场内的各种数据,如:前方信号机、信号状态、距前方信号机距离、前方区段限速、区段类型等。
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船舶在起航和加速过程中主机转速增加的阶段是由于()所致,主机转速缓慢增加的阶段是由于螺旋桨特性曲线()所致
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船舶搁浅时,无论冲滩、退滩,主机应给的车速()。 Ⅰ、机动操车转速; Ⅱ、系泊实验转速; Ⅲ、正常航行转速; Ⅳ、主机最高转速; Ⅴ、主机标定转速; Ⅵ、最高航速所对应转速。
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从节能的角度来考虑,一般自动舵的不足之处是()。 ①舵上各调节是人工调节修正; ②用舵角精度差,操舵次数多; ③船舶阻力加大; ④导致主机转速上升。
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FPP船舶从静止状态开进车,主机的转速( )。
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根据经验,从静止状态逐级加车直至达到定常速度,满载船舶约需航经_倍船长左右的距离,轻载时约为满载时的()。
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根据经验,从静止状态逐级加车直至达到定常速度,满载船舶约需航经()倍船长左右的距离,载时约为满载时的()
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船舶搁浅时,无论冲滩、退滩,主机应给的车速______。 Ⅰ、机动操车转速; Ⅱ、系泊实验转速; Ⅲ、正常航行转速; Ⅳ、主机最高转速; Ⅴ、主机标定转速; Ⅵ、最高航速所对应转速。
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船舶在大风浪中航行,所说的飞车是指主机转速超过标定转速的()。
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同步发电机组惯性时间常数的数值等于当给发电机转子施加后,其转子从静止状态达到额定转速所需的时间()
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()船舶在码头边利用首倒缆,开进车操舵甩尾离泊,这一方法适用于