列车在限制下坡道上的紧急制动距离规定为800米。()
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使用车辆紧急制动阀时,在长大下坡道上,必须先看压力表,如压力表指针己由定压下降()时,不得再使用紧急制动阀,遇折角塞门关闭时除外。
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《铁路技术管理规程》规定:在长大下坡道上使用紧急制动阀时,如压力表指针已由定压下降100Kpa时,不得再行使用紧急制动阀(遇折角塞门关闭时除外)。
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《铁路技术管理规程》(普速铁路部分)使用车辆紧急制动阀时,在长大下坡道上,必须先看制动主管压力表,如压力表指针已由定压下降()kPa时,不得再行使用紧急制动阀(遇折角塞门关闭时除外)。
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旅客列车在任何线路坡道上的紧急制动距离,当运行速度不超过120km/h时规定为()m。
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LN型制动机具有阶段缓解作用,其缓解次数可达四次以上。因此列车在高速状态下制动时,可一次实施较大减压量,然后随着列车速度的降低,再施行阶段缓解,逐步减小制动缸的压力,以得到()停车。这一性能在长大下坡道上更有利用列车的操纵。
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使用车辆紧急制动阀时,在长大下坡道上,必须先看压力表,如压力表指针己由定压下降()时,不得再行使用紧急制动阀,遇折角塞门关闭时除外。
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旅客列车(动车组)最高运行速度为200km/h时,列车紧急制动距离限制为()。
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货物列车最高运行速度为120km/h时,紧急制动距离限制多少?.
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列车制动距离,是指列车于制动前以最高规定速度在限制坡度上运行,由开始使用紧急制动至列车完全停止的()距离。
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运行速度不超过120km/h的行邮列车在任何线路坡道上的紧急制动距离限制为1000m。
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运行速度不超过200km/h的旅客列车(动车组)在任何线路坡道上的紧急制动距离限制为2000m。
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根据《技规》规定,列车在长大下坡道上使用紧急制动阀时,必须先看压力表,如压力表的指针以由定压下降()时,不得在行使紧急制动阀。
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旅客列车在任何线路坡路上的紧急制动距离,当运行速度不超过120km/h时规定为()m。
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运行速度不超过盖120Km/h的列车在任何线路坡道上的紧急制动距离为()米
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最高运行速度200km/h的旅客列车,在任何线路上的紧急制动距离限值为()。A.800mB.1100mC.1400mD.20
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根据《技规》规定,列车在长大下坡道上使用紧急制动阀时,必须先看制动主管压力表,如压力表指针已由定压()时,不得再行使用紧急制动阀()
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操规规定:长大下坡道区段因受制动周期等因素限制,最低缓解速度不应低于10km/,重载货物列车速度在km/h,不应缓解列车制动()
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旅客列车在任何线路坡道上的紧急制动距离,当运行速度不超过120km£¯h时规定为()m。
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运行速度不超过120km/h的列车在任何线路上的紧急制动距离为800m。()
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由于动态信标未通电,如信号限制,当列车(TIA天线部位)越过动态信标()米,ATP将施加紧急制动,可能导致列车越过安全停车点
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最高运行速度140km/h线路上,旅客列车紧急制动距离限值为多少米()
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列车在长大下坡线路上施行紧急制动时,其最高允许速度必须有所限制,该速度称为列车()或称()。
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最高运行速度为90km/h的货物列车,其紧急制动距离限制值为()。
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运行速度不超过160km/h的旅客列车(动车组列车除外)在任何线路坡道上的紧急制动距离限制为1100m()(应知应会 《技规》263条)
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