()是一次铺设跨区间无缝线路施工中继铺底碴、铺设长轨、现场铝热焊接、上碴整道之后的一道工序,是一次铺设跨区间无缝线路成功与否的关键。
相似题目
-
跨区间和全区间无缝线路应按单元轨条长度依次分段铺设:轨温高于设计锁定轨温范围时采用()铺设。
-
铺设无缝线路施工中,气温在6℃以下时,不应进行工地焊接作业。
-
某段无缝线路长轨长1000m(如下图所示)原铺设锁定轨温25℃,通过观察记录发现,长轨始端爬行量70㎜,终端爬行量40㎜,爬行方向与行车方向一致。求该段无缝线路的实际锁定轨温。https://assets.asklib.com/images/image2/2018051711232622090.jpg
-
《铁路线路修理规则》规定:允许速度为()的线路应铺设跨区间或全区间无缝线路。
-
《铁路线路修理规则》规定:允许速度大于()的线路应铺设跨区间无缝线路。
-
在铺设无缝线路中,将长轨条始终端落槽就位时的平均轨温称为()。
-
允许速度为120km/h(不含)~160km/h的线路应铺设跨区间或全区间无缝线路,允许速度大于160km/h的线路应铺设跨区间无缝线路。
-
一次铺设跨区间无缝线路主要是通过()来控制线路直线顺直、曲线圆顺和高程的。
-
跨区间无缝线路内铺设的道岔铺设位置是()。
-
跨区间无缝线路的维修管理,以一次铺设锁定的轨条长度为管理单元;锁定轨温范围:无碴28±2℃、有碴32±2℃,相邻单元轨节间的锁定轨温差不应大于5℃,同一单元轨节左右股钢轨锁定轨温差不应大于3℃,同一区间内单元轨节的最高与最低锁定轨温差不应大于10℃;长轨条的检查观测由车间组织实施。
-
电气化跨区间无缝线路,更换道岔部件前要锁定两端线路,并由()配合施工。
-
跨区间无缝线路内铺设的道岔必须设在()。
-
跨区间和区间无缝线路应按单元轨节长度依次分段铺设:轨温在设计锁定轨温范围及以下时采用插入法铺设,轨温高于设计锁定轨温范围时采用连入法铺设()
-
跨区间和全区间无缝线路应按单元轨条长度依次分段铺设:轨温高于设计锁定轨温范围时采用插入法铺设。()
-
允许速度为120km/h(不含)~160km/h的线路应铺设跨区间或全区间无缝线路,允许速度大于160 km/h的线路应铺设跨区间无缝线路()
-
在铺设无缝线路中,将长轨条始终端落槽就位时的平均轨温称为施工锁定轨温。摘自《高速铁路岗位培训教材线路维修岗位》第2章1节()
-
无缝线路地段应铺设混凝土枕、混凝土宽枕或有碴桥面混凝土枕,特殊情况可使用木枕。()
-
允许速度为120km/h~160km/h的线路应铺设跨区间或全区间无缝线路,允许速度大于160km/h的线路应铺设跨区间无缝线路()
-
在铺设无缝线路中,将长轨条始终端落槽就位时的平均轨温称为施工锁定轨温。又称__轨温。参考答案:零应力状态()
-
工务段配合施工单位测量确定无缝线路锁定轨温,监督检查施工质量,做好无缝线路铺设记录。()
-
2、在大桥上、道岔两端为释放温度力,一般铺设自动放散式无缝线路,在长轨两端设置伸缩调节器。
-
线路大修每完成(铺设无缝线路为一个区间),经施工单位自验并做好记录,及时向铁路局集团公司提请验收()
-
无缝线路铺设施工,在铺轨前撤除__,严重锈蚀螺旋道钉改锚,整修线路
-
跨区间无缝线路、区间无缝线路及普通无缝线路应在长轨条起、始点,距长轨条起始点()位置各设1对位移观测桩。