机场气象台（站）应当不迟于与本机场有关的飞行活动前（）开始发布非自动生成的机场例行天气报告，直至飞行活动结束。
相似题目
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根据附件三，为支持AIRMET情报的发布，低空飞行的区域预报在不迟于有效时间开始前1小时发送到有关（）。
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对于通用航空飞行任务的飞行预报，有关管制室应当不迟于飞行开始前（）前批复。
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当获悉在机场附近发生了事故，气象所有的有关该飞行的文件、报告等应毫不延迟地（）。
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起飞机场报告室的工作程序是：在航空器预计起飞前（）分钟，向气象部门了解天气；听取（）和通信导航部门关于保障飞行准备情况的报告；受理并发出航空器驾驶员或其代表提交的（）；收到塔台管制室管制员通知的航空器起飞时刻后，发出起飞电报；当飞行延误、取消时，通知有关单位，并发出延误、取消电报。在可能的情况下，应当注明延误后的（）。
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对于通用航空飞行任务的飞行预报，有关管制室应当不迟于飞行开始前（）批复
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对于通用航空飞行任务的飞行预报，有关管理制室应当不迟于飞行开始前（）批复.
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24小时的机场预报（FT），发布时间不迟于预报有效起始时间前（），不早于预报有效起始时间前（），最好不早于预报有效起始时间前（）。
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机场气象台在每日与本机场有关的第一个飞行活动开始前（）发布第一份机场预报。
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专机飞行，起降机场、备降机场于飞行前一天发布有效时间为24小时的航站天气预报，飞行当日不迟于起飞前（）小时发布航站天气预报。
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非自动生成的机场天气报告，应不迟于与本机场有关的飞行活动前（）开始发布。
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机场气象台（站）应当于整点或者半点采集数据（）立即发布例行机场天气报告。
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上级空中交通管制部门以及有关管制室，报告室应当对发出来的飞行预报进行审理，并不迟于航空器预计起飞前（）批复。
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对于通用航空飞行任务的飞行预报，有关管制室应当不迟于飞行开始前（）前批复.
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在飞行活动中所谓“机场关闭”，就气象条件而言，主要是以风和能见度为标准。
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民航气象中心应当将收到的参加OPMET公报交换的国内机场例行天气报告METAR编辑成例行天气报告公报，不迟于整点或者半点后（）分钟，通过中国民航飞行气象情报收集中心发往香港机场气象台、台北飞行气象情报收集中心和本办法附件四《参加国际交换的OPMET公报分发地址》所列的境外有关飞行气象情报收集中心。
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机场气象台（站）应当通过（）或者其他有效手段将本机场天气报告（METAR和SPECI）发往本地区气象中心、民航气象中心和相关的境外气象服务机构。
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《民用机场管理条例》规定，通用机场是指为从事工业、农业、林业、渔业和建筑业的作业飞行，以及医疗卫生、抢险救灾、气象探测、海洋监测、科学实验、教育训练、文化体育等飞行活动的民用航空器提供起飞、降落等服务的机场。
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机场气象台应当在每日与本机场有关的第一个飞行活动之后连续发布机场预报，直至当日飞行活动结束。发布时间为：在机场预报的有效起始时间前（）。
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建设射电天文台、气象雷达站、卫星测控(导航)站、机场等需要电磁环境特殊保护的项目，项目建设单位应当在确定工程选址前对其选址进行()和论证，并征求无线电管理机构的意见。
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机场气象台不迟于1650UTC发布1803机场预报。此题为判断题(对，错)。
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飞行情报服务的内容主要包括：重要气象情报、使用的的变化情况、机场和有关设备的变动情况以及可能影响飞行安全的其他情报（）
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根据《民用航空飞行气象情报发布与交换办法》，机场气象台站应当通过（)或者其他有效手段将本机场天气报告METAR和SPECI发往本地区气象中心和民航气象中心。
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每日第一份机场预报,在与本机场有关的当日第一个飞行活动开始前（）发布
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根据《民用航空飞行气象情报发布与交换办法》，民航地区气象中心应当收集本地区民用机场的机场天气报告METAR和SPECI，并编辑（)。