非自动生成的机场天气报告，应不迟于与本机场有关的飞行活动前（）开始发布。
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根据附件三，为支持AIRMET情报的发布，低空飞行的区域预报在不迟于有效时间开始前1小时发送到有关（）。
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我国民用航空器在组织跨军区空军范围的和国际的不定期飞行时，应不迟于实施前（）天向总局空管局报批。
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在外单独执行任务的机长，申请飞行计划通常应当于飞行前一日什么时间向机场空中交通服务报告室提出申请，并通知有关单位（）。
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对于通用航空飞行任务的飞行预报，有关管制室应当不迟于飞行开始前（）前批复。
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当获悉在机场附近发生了事故，气象所有的有关该飞行的文件、报告等应毫不延迟地（）。
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按有关规定，实行工程预付款的，预付时间应不迟于约定工工日期前()。
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对于通用航空飞行任务的飞行预报，有关管制室应当不迟于飞行开始前（）批复
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对于通用航空飞行任务的飞行预报，有关管理制室应当不迟于飞行开始前（）批复.
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机场气象台（站）应当不迟于与本机场有关的飞行活动前（）开始发布非自动生成的机场例行天气报告，直至飞行活动结束。
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24小时的机场预报（FT），发布时间不迟于预报有效起始时间前（），不早于预报有效起始时间前（），最好不早于预报有效起始时间前（）。
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机场气象台在每日与本机场有关的第一个飞行活动开始前（）发布第一份机场预报。
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专机飞行，起降机场、备降机场于飞行前一天发布有效时间为24小时的航站天气预报，飞行当日不迟于起飞前（）小时发布航站天气预报。
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客户上一年度经审计财务报告录入系统应不迟于每年（），在收集到经审计财务报告后，应及时在信贷管理系统中进行更新
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着陆机场（备降机场）报告室工作程序是：在航空器预计起飞前（）分钟（）本机场天气，取得本场天气预报和实况；听取（）和通信导航部门关于飞行保障准备情况的报告；收到起飞电报后，将航空器（）通知有关单位。
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上级空中交通管制部门以及有关管制室，报告室应当对发出来的飞行预报进行审理，并不迟于航空器预计起飞前（）批复。
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对于通用航空飞行任务的飞行预报，有关管制室应当不迟于飞行开始前（）前批复.
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民航气象中心应当将收到的参加OPMET公报交换的国内机场例行天气报告METAR编辑成例行天气报告公报，不迟于整点或者半点后（）分钟，通过中国民航飞行气象情报收集中心发往香港机场气象台、台北飞行气象情报收集中心和本办法附件四《参加国际交换的OPMET公报分发地址》所列的境外有关飞行气象情报收集中心。
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空中交通服务报告室应不迟于飞行前一日（）点以前先向中国民航局或者民航地区管理局的航行主管部门以及有关的管制室、报告室发出飞行预报。
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机场气象台应当在每日与本机场有关的第一个飞行活动之后连续发布机场预报，直至当日飞行活动结束。发布时间为：在机场预报的有效起始时间前（）。
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专机飞行前一日十八时前，有关地区管理局专机办公室应将专机的有关航线、机场的天气预报等专机保障准备情况上报（）。
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根据《国内航行海船法定检验技术规则》的有关条款要求，500总吨及以上，2002年7月1日以前建造的货船，应不迟于（）配备一台自动识别系统。
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发布非自动生成的机场例行天气报告期间，当天气达到机场特殊天气报告标准时，机场气象台站应当发布机场特殊天气报告。此题为判断题(对，错)。
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机场气象台不迟于1650UTC发布1803机场预报。此题为判断题(对，错)。
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每日第一份机场预报,在与本机场有关的当日第一个飞行活动开始前（）发布