汽轮机的启动过程就是将转子由（）状态加速到额定转速并（）正常运行的全过程。
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电动机在起动过程中，使电动机转子能达到额定转速的条件是（）。
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燃气轮机燃料控制阀组件由（）、扩散、预混和值班气调节阀组成，并通过分配歧管连接到燃烧器，在启动中接近额定转速时由（）向预混切换，值班气作为预混燃烧的稳定气源使用。
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汽轮机的启动过程是指转子由静止（或盘车）状态逐步加速至（）、负荷由零逐渐增至（）或某一预定值的过程。
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三相异步电动机启动完成，转子转速达到额定转速时，与定子电源频率相比，转子电流的频率（）。
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转子部分也就是汽轮机的转动部件，靠固定与气缸上的前后两个（），由（）、（）、（）组成，并通过联轴器与被驱动机械相连。转子做高速旋转，把蒸汽作用到叶片上力矩传递给驱动机械，达到对外做功的目的。
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对于转子有绕组的电动机，将外电阻串入转子电路中，并随电机转速升高而逐渐地将电阻值减小并最终切除，叫转子串电阻启动。
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异步电动机在启动过程中，使电动机转子转动并能达到额定转速的条件是（）。
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在底盘测功机上进行发动机额定输出功率与转速状态下的检测，启动发动机，将变速器挂入选定的档位，松开驻车制动器，缓慢踩下加速踏板，逐步提高发动机转速，同时逐渐增大测功机的负载，给发动机加载到额定负荷，使发动机在节气门全开状态下，达到（）
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在底盘测功机上进行发动机额定输出功率与转速状态下的检测，启动发动机，将变速器挂入选定的档位，松开驻车制动器，缓慢踩下加速踏板，逐步提高发动机转速，同时逐渐增大（）的负荷，给发动机加载到额定负荷，使发动机在气门全开的状态下，达到额定输出功率和转速并运转稳定，读取驱动轮此时的输出功率与驱动力测量值
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汽轮机的启动过程是将转子由静止或盘车状态加速至（）、（）、（）等几个阶段。
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汽轮机冷态启动，汽轮机根据升负荷框图5～8曲线来决定升负荷暖机。（）额定负荷一般需要（）。此时应密切监视高压缸和中压缸的热状态及各转子的相对膨胀值。
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同步电动机在起动过程中，励磁系统是自动将灭磁电阻接入励磁绕组回路中，实现对励磁绕组的短接。当转子转速达到亚同步转速时，又能自动的将该电阻切除，并投入励磁，使电动机按同步转速运转，这就是灭磁环节。
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工作转速低于临界转速的汽轮机转子称为（），这种转子在启动过程中没有共振现象产生。
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启动发电机后，可以立即将油门升高到额定转速。
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在底盘测功机上进行发动机额定输出功率与转速状态下的检测：启动发动机，将变速器挂入（），松开驻车制动器，缓慢踩下加速踏板，逐步提高发动机转速，同时逐渐增大测功机的负载，给发动机加载到额定负荷，使发动机在节气门全开状态下，达到额定输出功率和转速并运转稳定，读取驱动轮此时的输出功率与驱动力测量器.
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对于转子有绕组的电动机，将外电阻串入转子电路中启动，并随电机转速升高而逐渐地将电阻值减小并最终切除，叫（）。
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工作转速高于临界转速的汽轮机转子称为（），这种转子在启动过程中有临界转速出现。
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汽轮机选择自动方式启动，汽轮机自动开始启动升速，中压调门开启进汽，以（）的升速率将转速升至（）开始计算（），按照应力条件选择相应的升速率并决定是否停留暖机。升速过程中可使用（）按钮停留在当前转速，但无法在（）时使用。
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对于大功率汽轮机，轴系较长，转子较多，临界转速分散，通常在中速暖机后，以100～150r/min的速度升到额定转速暖机。
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对于转子有绕组的电动机，将外电阻串入转子电路中启动，并随电机转速升高而逐渐地将电阻值减小并最终切除，叫转子串电阻启动。
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同步电动机一般采用异步启动，当电动机的转速达到同步转速的（）时，向转子励磁绕组中通入直流励磁电流，将同步电动机牵入同步运行状态
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对于转子有绕组的电动机，将外电阻串入转子电路中启动，并随电机转速升高而逐渐地将电限值减小并最终切除，叫转子串电阻启动（）
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在稳定工况下，汽轮机由满负荷减小到零负荷时，转速改变的数值与额定转速()的百分数称为调节系统的速度变动率。
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汽轮机的启动过程，就是将转子由静子或盘车状态下加速至（）转速并带额定负荷正常运行的全过程。