机车乘务员或巡道工发现因雪害造成线路被掩埋影响行车时,应加速通过该地段西铁办〔2015〕118号()
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列车发生火灾系指()造成机车车辆破损影响行车设备设施正常使用,或发生人员伤亡、货物、行包烧毁等。
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若检查发现或接到线路上有其他影响行车安全的障碍物信息时,工务部门应立即对发生地点前后不少于()m范围内的线路进行检查,同时迅速组织力量进行清除。
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机车乘务员在运行中遇线路塌方、线路晃车、倒杆、接触网异常等危及行车安全时,立即采取()停车措施。如邻线发生塌方、落石等危及行车安全时也必须立即停车,按规定进行防护。
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调车作业(包括机车车辆整备作业)发生冲突或脱轨,造成其他线路行车中断满()小时构成重大事故
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助理值班员接发列车时,须认真监视列车运行,发现列尾主机脱落、丢失、有异状危及行车安全时,要及时通知机车乘务员和()停车处理。
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客运列车发生冲突、脱轨、火灾或爆炸,造成单线或双线之一线路行车中断满2小时,或影响本列车满2小时,列()事故。
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列车运行途中机车乘务员发现行人、车辆抢道、侵线等危及行车及人身安全时必须果断采取()。
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调车作业(包括机车车辆整备作业)发生冲突或脱轨造成在其他线路行车中断满()小时构成大事故。事规》36页2.3.3条第一款1项第三段
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新《技规》高速铁路部分第219条车辆乘务员、客运乘务组等列车乘务人员发现下列危及行车和人身安全情形时,应使用紧急制动阀(紧急制动装置)停车: 1.车辆燃轴或重要部件损坏; 2.列车发生火灾; 3.有人从列车上坠落或线路内有人死伤; 4.其他危及行车和人身安全必须紧急停车时。
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列车发生火灾系指列车起火造成机车车辆破损影响行车设备正常使用,或发生人员伤亡、货物、行包烧毁等。
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线路巡守人员发现影响行车安全的故障和其他重要情况时,应及时报告工长或车间主任,危及行车安全时应立即采取防护措施并向车站和工务段调度报告。
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列车发生爆炸系指机车车辆在运行过程中(),造成其设备损坏,墙板、车体变形或出现孔洞,影响正常行车。
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发现影响行车安全时,须及时通知()限速运行或封锁线路。
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对运行途中发现影响LKJ正常工作的机车信号异常时,乘务员应报告()和列车调度员。
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当区间发现线路故障或坍方落石影响行车时,首先应立即()。
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机车信号的显示,应与线路上列车接近的地面信号机的显示含义相符。当机车乘务员在运行中发现机车信号机同时显示两个不同的灯光、无显示、与地面信号机显示的要求不一致或故障时,应按()执行。
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发现线路有危及行车安全的不良处所时,机车要发出警报信号,鸣笛方式为()。
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其他列车发生冲突、脱轨、火灾或爆炸在其他线路造成机车、车辆脱轨4辆(台),构成行车大事故。()
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因雪、雾天气造成航班延误、备降或取消时客舱经理(乘务长)可改变服务程序或要求临时加配餐食。()此题为判断题(对,错)。
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区间线路积雪影响列车运行安全时,立即组织人员赶赴现场除雪,遇区间发生雪害,一般交通工具有困难时,申请开行单机或抢修列车进入区间检查和抢险()
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普速铁路全封闭区段,凡在行车室登记,有人员需进入铁路站场或区间作业时,()应按规定预告机车乘务员注意瞭望。
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在天窗时间外,检查人员不得进入路肩和桥面范围内,必要时应封锁或限速,并做好防护后再检查。发现影响行车安全时,须及时通知列车调度员限速运行或封锁线路。《高铁技规》第213条()
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货物装载加固状态途中发现货物活动部件发生旋转、开放,会刮打行车设备或影响邻线机车车辆应立即停车处理()
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机车乘务员在运行中发现接触网导线、承力索、吊弦、定位器等部件有异状,接触网大幅度摆动(伴随有网压剧烈波动、严重闪弧和机械撞击声)或挂有异物影响行车安全时,应立即停车并断电,停车后保持全列车处于制动状态。()此题为判断题(对,错)。
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