因雪、雾天气造成航班延误、备降或取消时客舱经理(乘务长)可改变服务程序或要求临时加配餐食。()此题为判断题(对，错)。
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由于天气、突发事件、空中交通管制等非国航原因，造成航班在始发地延误或取消，国航应协助旅客安排餐食和住宿，费用有旅客自理。（）
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因天气原因航班取消，客舱乘务员应采取的措施包括（）。
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由于天气、突发事件等非承运人原因，航班造成延误或取消，航空公司（）
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因承运人自身原因，导致航班延误或取消时，承运人应当向旅客提供餐食、向旅客提供住宿。
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由于天气原因造成航班延误，乘运人无须承担由此引起的旅客餐食或住宿费用。
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以下航班客舱经理（乘务长）需监控组员外出情况并在《乘务日志》的《乘务长外站管理检查单》中进行记录（）
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航班延误或取消时，承运人应迅速及时将航班延误或取消等信息通知旅客，做好解释工作。
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由于承运人的原因，造成航班在始发地延误或取消，承运人不得收取退票费。
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国际航班的乘务员严格按照驻外管理规定执行，遵守护照（）管理的规定，外出时需向客舱经理（乘务长）报告，按照要求在驻外期间每天向客舱经理（乘务长）签到。
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由于（）等原因，造成航班在始发地延误或取消，承运人应当向旅客提供餐食或住宿等服务。
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下列造成航班在始发地延误或取消的原因中，承运人应当向旅客提供餐食或住宿的是（ ）。
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机车乘务员或巡道工发现因雪害造成线路被掩埋影响行车时，应加速通过该地段西铁办〔2015〕118号（）
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执行航班任务时使用或启封急救箱后，乘务员应在《客舱设备记录本》上记录。此题为判断题(对，错)。
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航班出现机上延误时，乘务组应立即开始提供客舱服务，发餐发水，以安抚旅客情绪。（）
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由于机务维护、天气原因、商务、机组等原因，造成航班在始发地延误或取消，承运人应当向旅客提供餐食或住宿等服务。此题为判断题(对，错)。
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依据《航班备降工作规则》，承担备降航班保障任务的机场，因天气、机位饱和等原因确实无法提供备降航班保障时以及上述情况发生变化、能够提供备降保障时，均应及时通报（）并按照规定程序发布航行通告
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依据《航班正常管理规定》，由于天气、突发事件、空中交通管制、安检以及旅客等非承运人原因，造成航班在始发地出港延误或者取消，承运人应当协助旅客安排餐食和住宿，费用由（）承担。（对）
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由于机务维修，航班调配，商务，机组等原因，造成航班在始发地延误后取消，航空公司应按其规定向旅客提供将航班延误、取消的信息迅速、及时通知旅客。此题为判断题(对，错)。
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因天气原因造成飞机航班延误,是航空公司必须面对的一个重要风险。某航空公司基于过去五年的历史资料,预估了明年因天气原因而延误的航班架次以及相应的损失。这种航班延误风险对航空公司来说是（）
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由于（）等原因，造成航班在始发地延误或取消，应按规定向旅客提供餐食或住宿等服务。
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根据交通部第56号令要求，非承运人原因造成的航班延误或取消，始发站不安排免费餐食或住宿，在 站不管何种原因均应安排免费餐食或住宿（）
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由于原因造成航班在始发地延误或取消的，承运人应当向旅客提供餐食或住宿等服务。（）
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CCAR-121-R5:出现意外运行情况时，合格证持有人可以将客舱乘务员的飞行值勤期限制延长小时或延长至可以将飞机安全地降落在下一个目的地机场或备降机场（）
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两人制飞行机组执行航班飞行任务时，如有一名驾驶员因工作或者生理原因须离开驾驶舱，飞行机组先通过内话联系客舱乘务组，客舱经理/乘务长应及时安排一名客舱乘务员进入驾驶舱并锁闭驾驶舱门。()此题为判断题(对，错)。
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