航班延误或取消时,承运人应迅速及时将航班延误或取消等信息通知旅客,做好解释工作。
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由于天气、突发事件、空中交通管制等非国航原因,造成航班在始发地延误或取消,国航应协助旅客安排餐食和住宿,费用有旅客自理。()
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由于天气、突发事件等非承运人原因,航班造成延误或取消,航空公司()
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因承运人自身原因,导致航班延误或取消时,承运人应当向旅客提供餐食、向旅客提供住宿。
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对航班时间上的需要,遇到航班不正常延误或取消等情况,旅客的情绪往往急噪,有时候可能很冲动,对此,安检人员应该高度重视航班不正常时的(),尽可能方便旅客,使其情绪得到稳定。
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航班在经停站由于()原因延误或取消时,承运人应给于经停旅客免费提供膳宿服务。
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航班在经停地延误或取消,无论何种原因,承运人均应负责向经停旅客提供膳宿服务,费用由旅客自付。
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航班在经停地延误或取消,承运人应负责向旅客提供膳宿服务。
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由于承运人的原因,造成航班在始发地延误或取消,承运人不得收取退票费。
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由于()等原因,造成航班在始发地延误或取消,承运人应当向旅客提供餐食或住宿等服务。
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下列造成航班在始发地延误或取消的原因中,承运人应当向旅客提供餐食或住宿的是( )。
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航班出港延误或者取消时,承运人应当根据运输总条件、客票使用条件,为旅客妥善办理退票或者改签手续。()
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因雪、雾天气造成航班延误、备降或取消时客舱经理(乘务长)可改变服务程序或要求临时加配餐食。()此题为判断题(对,错)。
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由于机务维护、天气原因、商务、机组等原因,造成航班在始发地延误或取消,承运人应当向旅客提供餐食或住宿等服务。此题为判断题(对,错)。
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依据《航班正常管理规定》,由于天气、突发事件、空中交通管制、安检以及旅客等非承运人原因,造成航班在始发地出港延误或者取消,承运人应当协助旅客安排餐食和住宿,费用由()承担。(对)
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由于机务维修,航班调配,商务,机组等原因,造成航班在始发地延误后取消,航空公司应按其规定向旅客提供将航班延误、取消的信息迅速、及时通知旅客。此题为判断题(对,错)。
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承运人应当每隔30分钟向机场管理机构、空管部门、地面服务代理人、航空销售代理人发布航班出港延误或者取消信息,包括航班出港延误或者取消原因及航班动态。()
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大面积航班延误黄色预案是指当某时刻(或预计一小时后)的出港航班延误及取消数量达到()个架次。
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由于()等原因,造成航班在始发地延误或取消,应按规定向旅客提供餐食或住宿等服务。
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根据交通部第56号令要求,非承运人原因造成的航班延误或取消,始发站不安排免费餐食或住宿,在 站不管何种原因均应安排免费餐食或住宿()
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由于原因造成航班在始发地延误或取消的,承运人应当向旅客提供餐食或住宿等服务。()
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旅客未及时到达承运人的乘机登记处,或者未出示适当的凭证,或者未做好旅行准备,承运人可取消该旅客预定的座位,而不延误航班()
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航班在()延误或取消,无论何种原因,均应负责向经停旅客提供膳宿服务
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航班延误时,每()向旅客通报一次航班信息,及时告知旅客关于延误取消航班信息及后续安排,并按照标准提供相应的餐饮.住宿和退改签服务
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航班取消或延误后的通信服务会提供哪些()。
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