维修班组向车间提报点外作业计划申请，车间分管领导审核上报技术科，技术科审核通过报段分管领导批准后由（)发布作业许可号。
相似题目
-
高风险作业开工前应履行许可手续，办理（），经作业部门（车间）负责人、生产管理部门审核，分管生产领导（总工程师）批准。
-
班组长无权根据车间生产作业计划和本班组实际情况，合理安排劳动组织，调配人员。
-
汽车维修车间应制定详细的班组安全考核细则，其内容细分为安全教育、例会制度、（）、电器安全、设备安全、安全警示及专项维修作业员工管理等十项。
-
一级动火工作票由申请动火部门（车间、分公司、工区）的动火工作票签发人签发，本部门（车间、分公司、工区）安监人员、消防人员审核，本部门（车间、分公司、工区）分管生产的领导或技术负责人（总工程师）批准，必要时还应报当地地方公安消防部门批准。
-
因工作需要设置班组或变更班组（合并或撤销）的，由科区（车间）提出申请，经单位班组建设办公室审核，报（）批准。
-
二级动火工作票由申请动火部门（车间、分公司、工区）的动火工作票签发人签发，本部门（车间、分公司、工区）安监负责人、消防管理负责人审核，动火部门（车间、分公司、工区）分管生产的领导或技术负责人批准。
-
Bill是生产部的生产管理专员，他从事该工作有两年多的时间了。他工作很认真，在接到订单后，总是能够迅速安排生产计划，并协调车间完成生产任务。然而，Bill每年的考核成绩都只是合格，并且这两年一直没有得到晋升，自己感到很困惑。其上级则认为，Bill的能力和工作积极性都不错，但总是会出现一些情况：包括生产计划尚未沟通，直接发给车间；多次出现，与他关系较好的车间提报申请生产设备，未经上级许可即给予调拨，造成其他车间生产任务受到影响。其领导多次沟通，可他还是屡错屡犯。组织结构中最早也是最简单的组织形式是（）
-
维修成本预算编制的（）、厂部（分公司）、车间（分厂）、作业区、班组、点检员。
-
设备操作人员在设备运行或使用中，发现突然发生的设备故障，应立即（）、报告班组长或车间领导，通知维修人员。
-
普速铁路天窗点外作业须纳入（）管理，天窗点外维修作业计划由车间或电务（通信）段批准，具体审批程序由铁路局规定。
-
Bill是生产部的生产管理专员，他从事该工作有两年多的时间了。他工作很认真，在接到订单后，总是能够迅速安排生产计划，并协调车间完成生产任务。然而，Bill每年的考核成绩都只是合格，并且这两年一直没有得到晋升，自己感到很困惑。其上级则认为，Bill的能力和工作积极性都不错，但总是会出现一些情况：包括生产计划尚未沟通，直接发给车间；多次出现，与他关系较好的车间提报申请生产设备，未经上级许可即给予调拨，造成其他车间生产任务受到影响。其领导多次沟通，可他还是屡错屡犯。对于员工绩效，描述潜力观说法错误的是（）
-
产品组装前，由质量管理部按项目根据编制《产品生产过程质量检验文件》，经部门审核，分管领导审批后发放至各车间执行（）
-
一级动火作业由申请动火作业的车间（科室)填写《动火作业许可证》（附件2)，部门（中心)负责人审核，质量安全部复核并编号，报运营分公司分管安全的副总经理批准。（)
-
普速铁路工务、电务、供电、通信、车辆等设备管理单位，应根据路局（）公布的天窗日期，提前收集、汇总，分Ⅰ、Ⅱ级整理出天窗维修作业计划，如涉及其它单位配合作业的，须与配合单位协商，初步达成一致意见，经分管副职审核同意，于每周三18：00前向车务段（直属站）提报下周维修计划
-
普速铁路设备管理单位申报临时增加或调整维修作业计划时，与车务段（直属站）相互间可使用（），车务段（直属站）将审核同意后的计划书面通知车站（车间）并报施工办实施
-
车间主管工程师要对工区上报的日维修计划逐条审核，审核是否设置（）是否具备任职资格
-
电务段指定（）负责对车间上报的日维修计划明细表进行审核把关
-
作业负责人由作业单位按照施工和维修等级安排相应人员担任。Ⅰ级施工由施工单位负责人担当，Ⅱ级施工由施工单位分管副职担当，Ⅲ级施工由施工单位段领导或车间主任（）担当。摘自《高速铁路安全管理规则》第3.2.4条
-
当我段为维修主体单位时，需根据综合维修周计划，于作业前日向集团公司车辆处提报综合维修日计划申请（）
-
工、电、供车间完成病害分析和形成整治措施后，按“先严重、后一般”的原则，联合编制月、周整治作业计划，按相关程序进行审核，提报天窗计划（）
-
维修作业日作业计划命令发布后，发现需立即处理的计划外设备缺陷，若需变更正在执行工作票的作业种类、作业及地线范围、需停电的设备、封锁或限制行车条件等要素之一时，须按进行应急处置程序。驻站联络员登记《行车设备检查登记簿》期间，工作领导人应及时向车间主任报告。①另行申请要点，②并得到列车调度员和供电调度员批准后，③分别下令后方可实施。④在《行车设备检查登记簿》登记（）
-
设备管理单位，应根据路局月度施工计划公布的天窗日期，提前收集、汇总，分Ⅰ、Ⅱ级整理出天窗维修作业计划，如涉及其它单位配合作业的，须与配合单位协商，初步达成一致意见，经分管副职审核同意，于每（）18：00前向车务段（直属站）提报下周维修计划
-
维修日计划下达后遇特殊情况无法按计划实施需要取消时，设备管理单位向车站（车间)提出书面申请，经车站（车间)同意后，由车站值班员报告列车调度员。（)
-
天窗困难特殊地段不能满足设备维修基本时长时，工务段应提报月度施工计划；大站场、咽喉区段因运输繁忙维修天窗不足时，工务段（线路车间）应协调辖区其它专业设备管理单位联合申请维修天窗计划或纳入月度施工计划，采取联合作业的方式完成设备维修，提高天窗利用率和作业效率（）