螺旋桨沉深横向力产生的原因包括()。
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螺旋桨产生的沉深横向力和沉深比h/D的关系是:()
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关于螺旋桨排出流横向力产生的原因,下述说法正确的是()。 Ⅰ.进车与倒车均因伴流的上大下小; Ⅱ.进车与倒车均因伴流的上小下大; Ⅲ.进车与倒车均因船尾的上肥下瘦; Ⅳ.倒车时因船尾的上肥下瘦。
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关于螺旋桨横向效应说法正确的是:() Ⅰ、右旋单车船倒车时沉深横向力使船首左转 Ⅱ、右旋单车船倒车时排出流横向力使船尾右转 Ⅲ、右旋单车船倒车时沉深与排出流两横向力均使船首左转 Ⅳ、单车船无论左旋桨还是右旋桨,前进中正车、倒车伴流横向力均与螺旋桨旋转方向相反
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左旋螺旋桨,沉深横向力正车时推尾向(),倒车时推尾向()。
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右旋单车船在后退中进车时,螺旋桨产生的横向力使船首向()偏转,用舵控制()。
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下列情况下,那一种产生的螺旋桨伴流横向力较大()?
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右旋单车船正车前航时,螺旋桨产生的横向力使船首()。
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右旋单车船在倒车后退中,螺旋桨产生的横向力使船首向()偏转,用舵控制()。
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右旋单车船静止中倒车时,螺旋桨产生的横向力:().
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关于船舶沉深横向力,下述正确的是:()
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右旋单车船静止中倒车时,螺旋桨产生的横向力使船首向()偏转,用舵控制()。
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关于螺旋桨沉深横向力,下述错误的是:()
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单车船静止中倒车,螺旋桨产生的横向力的大小排列顺序为:()
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关于螺旋桨沉深横向力大小的说法,错误的一项是()。
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对于右旋螺旋桨,沉深横向力方向为:().
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沉深比h/D在何值时,螺旋桨沉深横向力明显减小?()。
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螺旋桨产生的沉深横向力与“沉深比”h/D有关,
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左旋螺旋桨,沉深横向力正车时推尾向倒车时推尾向()
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()外旋式 FPP 双车船,在使用一进车一倒车原地掉头时,倒车螺旋桨产生的_____有助于船舶的掉头。①沉深横向力;②排出流横向力;③伴流横向力;④推力
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右旋单车船静止中倒车时,螺旋奖产生的横向力()
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()关于螺旋桨横向效应说法正确的是:①右旋单车船倒车时沉深横向力使船首左转;②右旋单车倒车时排出流横向力使船尾右转;③右旋单车船倒车时沉深与排出流两横向力均使船首左转;④单车船无论左旋桨还是右旋桨,前进中推尾方向正车、倒车伴流横向力均与螺旋桨旋转方向相反
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()关于船舶沉深横向力,下述正确的是__。(h-桨轴到水面的高度;D-螺旋桨直径)
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关于螺旋桨排出流横向力产生的原因,下述说法正确的是()。
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螺旋桨沉深横向力的作用方向(由船尾向船首看)与螺旋桨旋转方向相同()