各方向到达列车车次、时分、机车型号、进入场别、占用线别、编组内容、解体顺序和起止时分是（）计划的主要内容之一。
相似题目
-
为防止机车车辆进入旅客列车接车线内，接停车的旅客列车时，在接车线末端方向（）道岔必须向邻线开通。
-
向封锁区间开行路用列车，列车进入区间的行车凭证是（）。调度命令中应包括列车车次、（）、（），到达车站时刻等有关事项。
-
为防止机车车辆进入旅客列车接车线，接停车的旅客列车时，在接车线末端方向（）道岔必须向相邻线路开通。
-
列车到达，以列车进入车站停于指定到达线（）时分为准。
-
车站值班员每次列车到发后，应将到发时分、占用股道、机车型号通知车站调度员。
-
技术站值班员应于每次列车到发后，将到发时分、占用股道、机车型号通知（）。
-
无守列车交接检查时，拍发电报的内容包括列车的车次，到达时分，车种，车号，发站，到站，品名，发现问题及简要处理情况下。
-
车站发出电话闭塞解除时分的条件：接车站确认列车已到达本站并由本站发出（或已进入折返线）；接车进路已准备妥当；接车进路上所有道岔位置（）、（）、（）。
-
车站班计划规定的各方向到达列车车次、到达时分和编组内容、机车型号的计划是（）。
-
日班计划中所编制的发往各方向的列车车次、出发时分、编组内容的计划叫（）。
-
每次列车到发后，技术站值班员应将到发时分、占用股道、机车型号通知车站调度员。
-
车站班计划中所编制的各方向出发列车车次、出发时分和编组内容、车流来源、机车交路及型号的计划是（）。
-
车站班计划中，关于发往各方向的列车车次、出发时分、编组内容的计划是（）。
-
TAX装置内通讯记录单元能通过（）通信方式从监控装置获取年月日、时分秒、公里标、运行速度、机车号、车次、车种、区段号、车站号、司机号、列车编组等信息，并能将这些信息周期地传送到装置内各功能单元。
-
技术站编制班计划时，18：00（06：00）前各方向列车到发、到发线运用、机车交路情况由（）提供。
-
列车进入封锁区间的行车凭证是调度命令。该命令中应包括列车车次、运行速度、停车地点、到达车站的时刻等有关事项。
-
列车通过时分的确定，以列车机车通过出发线警冲标内时分为准（）
-
自动闭塞区间反方向救援，正方向返回车站时，输入救援车次号码、反方向行车相应的监控交路和车站号，“列车类型”选择“普通货车”，“车速等级”选择“其他”，输入“40”的限速值(机车在高速铁路救援动车组时选择“80km/h”)，以通常模式进入封锁区间，距救援地点2km时停车，将LKJ转入调车模式。()此题为判断题(对，错)。
-
列车确报的主要内容包括:列车的车次、时刻、机车型号、列车编组顺序和货物品名、收货人等。()此题为判断题(对，错)。
-
列车出发、到达、通过时分的确定。列车到达：以列车进入车站，停于指定到达线警冲标内方时分为准。列车超过实际到达线有效长度时，以第一次停车时分为准。列车在区间分部运行时，则以全部车辆到达前方站时分为准；如分部运行将车辆拉向两端车站时，以拉向前方站的最后一部分车辆到达时分为准（）
-
防护栅栏内进入闲杂人员的处理过程中，在处置人员到达处置地点前，列车调度员应对本线后续列车以及邻线列车发布限速80km/h运行的调度命令，限速位置按闲杂人员处所前后各_确定
-
列车超过规定运行时分（）min尚未到达或接近表示灯着灯超过所需时分不灭灯时，应立即通知发车站转告进入该区间的列车注意运行
-
列车出发时分以列车机车向前进方向起动，列车在站（）界内不再停车为准列车发出站界后，因故退回发站再次出发时，则以第二次出发时分为准
-
防护栅栏内进入闲杂人员的处理过程中，在处置人员到达处置地点前，列车调度员应对本线后续列车以及邻线列车发布限速运行的调度命令，限速位置按闲杂人员处所前后各2km确定
推荐题目
- 某铝样含Fe0.131%，Si0.046其它杂质总量0.016%，则其品位为（）
- 地面安全阀阀门促动器工作压力为1000PSI时，按照规范要求水压试验压力应该是（）。（）
- 下列关于专用线路与交换线路的描述错误的是（）。
- 《铁路路风管理办法》规定：车站或票务管理部门将车票票额切块给宾馆、饭店、旅行社等（），属乱收费乱加价。
- 下列哪项不是急性肾炎的正确治疗方法()
- 08F是优质碳素结构钢。
- 请回答针灸治疗高热的治法和风热者的配穴。
- 静止上供液的两种供液方式均应提供（）m的静压头。
- 在基金投资人申（认）购、转换、转托管的基金产品风险等级（）基金投资人风险承受能力等级时，营业部应当要求基金投资人在认购或申购基金、转换基金、转托管基金的同时进行确认。
- 油罐区，（)应试验一次泡沫消防泵。