柴油机中造成润滑油压力过低的原因是（）。

相似题目

• 柴油机机油压力过低的原因可能是（）。

  A . 机油冷却器阻塞 B . 喷油压力过低 C . 机油粘度大 D . 柴油机超负荷工作

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• 造成离心机润滑油压力低的原因有（）。

  A . A、润滑油过滤器堵塞 B . B、主油泵磨损严重，间隙超标 C . C、轴瓦间隙大 D . D、油温升高，润滑油粘度下降

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• 造成润滑系统压力过低的原因是（）。

  A . A.机油黏度过小 B . B.压力阀调整不当 C . C.轴承间隙过大 D . D.油泵泄漏量过大

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• 起动时，柴油机转速过低的原因是什么？

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• 柴油机润滑油压力低的主要原因之一是（）。

  A . 机油管路堵塞或漏泄 B . 燃油滤清器堵塞 C . 两者均可 D . 启动发电机故障

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• 下面故障原因中，不会造成机油压力过低的是（）。

  A . 活塞冷却喷嘴压力阀无法打开 B . 油底壳进柴油 C . 冷却水温度过高 D . 管路漏油

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• 下列情况中，不会造成离心泵的出口压力过低的是（）

  A . 叶轮磨损严重 B . 吸入口的压力过低 C . 电机反转 D . 吸入液体的粘度过低

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• 下列原因中，（）不是气缸压缩压力过低的原因。

  A . 活塞环与气缸磨损严重造成漏气 B . 混合气过浓 C . 气门烧蚀严重卡死 D . 曲轴箱漏气

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• 柴油机机油压力过低的原因：（）

  A . A、活塞环磨损 B . B、安全法卡滞 C . C、使用了不符合要求的机油 D . D、机油泵故障

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• 润滑油压力过低的原因？

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• 往复压缩机润滑油压力过低的原因是（）

  A . 润滑油回流阀开度大 B . 润滑油滤网阻力大 C . 润滑油温度低 D . 润滑油温度高

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• 液压传动车载绞车中，造成液压系统补油压力过低的原因选项为（）。

  A . 液压油滤芯堵塞 B . 液压油路不通或断裂 C . 液压马达不工作 D . 系统压力表坏

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• 造成柴油机增压压力偏低的原因不包括（）。

  A . A、空气滤清器严重堵塞 B . B、中冷器空气道太脏 C . C、增压器转速降低 D . D、百叶窗电控阀故障

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• 造成空调系统蒸发压力过低的原因有哪些？

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• 下列情况不能造成柴油发电机润滑油压过低的是（）。

  A . A、机油泵严重磨损，泵油量不足 B . B、安全阀关闭不严或开启压力过低，长期使部分机油不经过滤清器即进入主油道，增加主油道的油量油压 C . C、机油粘度过低，使机油从各相对运动零件间漏油 D . D、主轴瓦及连杆轴瓦的轴承间隙过大，使机油严重漏失

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• 烧室产生积炭的原因是润滑油压力过低造成的。

  A . 正确 B . 错误

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• 下列各种情况中，不会造成离心泵的出口压力过低的是（）。

  A . A、叶轮磨损严重 B . B、吸入口的压力过低 C . C、电机反转 D . D、吸入液体的粘度过低

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• 下列情况中，会造成离心泵的出口压力过低的是（）

  A . 泵入口阀开度过小 B . 吸入液体的密度较大 C . 吸入口的压力过低 D . 吸入液体的粘度过低

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• 造成磨煤机润滑油站低压油油压过低的主要原因有（）

  A . 电机故障 B . 油箱油位过低 C . 滤油器滤网堵塞 D . 磨大瓦进油门开度过大

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• 下列选项中能造成汽轮机润滑油压力低的原因有（）。

  A . 油泵出口油压低 B . 过滤器压差大 C . 油冷器泄漏 D . 汽轮机转速过高

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• 造成润滑油泵出口压力低的可能原因有（）。

  A . A、润滑油透平转速偏低 B . B、油路管道内排气不净 C . C、高位槽液位低 D . D、润滑油压力控制阀故障

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• 不是造成润滑系统机油压力过低原因的是（）。

  A . 机油泵磨损 B . 主轴承、连杆轴承、凸轮轴衬套等配合间隙过大 C . 机油牌号正确 D . 机油温度过高使粘度降低

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• 润滑油消耗量增加，烧润滑油，排气带蓝烟，燃烧室产生积炭的原因，都是润滑油压力过低造成的。

  A . 正确 B . 错误

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