东风4型内燃机车当柴油机冷却水温超过（）时，水温继电器动作，使柴油机卸载。
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东风4型内燃机车上装有4个结构相同的油压继电器IYJ～4YJ。当润滑油压力达剑（）时，1YJ~2~J动作，柴油工作
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东风8B型内燃机车当高温水出口温度超过（）时，水温继电器WJ动作。
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东风11型机车当恒温组件失灵，机车油、水温度超过最大规定值时，可用螺丝刀松开温度控制阀调整螺栓盖板，（）阀体上的手动调节螺钉，使滑阀下移，关闭节流旁通油路，使冷却风扇在最高转速下运行，油、水温温度下降维持机车的正常运转。
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当柴油机冷却水温超过88℃时，水温继电器动作，通过中间继电器2ZJ的作用，柴油机卸载。
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东风11型机车当柴油机曲轴箱内的压力超过规定值（）时，使柴油机停止运转。
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当冷却水温低于（）时，柴油机不能够正常启动。
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高温水系统形成一个闭式循环系统，东风4B型机车的正常工作水温为65-75℃主要适用于冷却（）
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GK1C机车冷却水温低于60℃时，柴油机不能加负载（）
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康明斯KTA-l9G2型柴油机当水温为80℃时冷却水的循环为（）。
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GK1C机车柴油机冷却水温高于（）℃时，机车报警装置报警。
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内燃机车水温继电器是反映柴油机冷却水温的保护电器。
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东风4型内燃机车上装有4个结构相同的油压继电器1YJ～4YJ。当润滑油压力低于（）时，3YJ~4YJ释放，励磁接触器线圈失电，柴油机卸载。
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GK1C型内燃机车柴油机冷却水温低于（）时，柴油机不能起动。
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4115T型柴油机冷却系统中节温器根据水温自动控制冷却水进行大、小循还，当水温高于（）时，冷却水全部通过散热器进行大循还。
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当（）失灵时，柴油机冷却水温过高。
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DF4型内燃机车柴油机水温超过88℃，机车卸载，柴油机不停机。
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东风4型内燃机车上装有4个结构相同的油压继电器1YJ～4YJ。当润滑油压力低于（）时，1YJ~2YJ动作，使柴油机停止运转。
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GK1C机车当“风扇控制选择”开关未按下（即偶合器由温度调节阀控制）时，柴油机水温超过77℃，风扇仍未开始工作的原因有哪些？
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当柴油机冷却水温超过（）时，水温继电器WJ动作。
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机车重联时柴油机冷却水温、润滑油温均不低于（），方可启机。
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GK1C机车柴油机冷却水温高于96℃时柴油机卸载（）
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DF4D型机车的水温继电器使得当柴油机的高温水系统出口冷却水的温度超过95℃时，柴油机卸载运行（）
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东风4型内燃机车上装有4个结构相同的油压继电器1YJ～4YJ。当润滑油压力达到时，1YJ～2YJ动作，柴油机停止工作（）
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DF4型机车柴油机水温摄氏度时水温继电器动作，2ZJ得电（）
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