斜架车运行在驼峰平段前，摩擦驱动轮应（）启动，并在适当时机（斜架车在适当位置上）与摩擦轨道接触。
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WD320动力稳定车在高速运行时，驱动轮对的动轴是（）。
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平衡油缸调整完毕，锁紧螺母；运行斜架车，监视和检测油缸（）。
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（）装置是为了解决斜架车通过驼峰断时卷扬机构钢丝绳由收绳转换为放绳而设置的。
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汽车行驶中，发动机的有效功率经传动系传至驱动轮，在动力传递过程中，有一部分功率消耗于克服传动系各部件的摩擦。传动系的机械效率一般为（）。
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驱动轮轮衬与牵引钢丝绳的摩擦系数不应小于（）
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汽车驱动轮在原地空转或打滑，是因为汽车驱动轮的附着力太小。
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摩擦驱动装置由电机、减速器、摩擦轮等组成的一套传动系统，装设在一个平衡杠杆梁上，当斜架车运行至厢底摩擦轨道承压在摩擦轮上时，通过（）的作用以保证在轨道和摩擦轮之间的轮压，进而产生摩擦力来驱动斜架车运行，越过驼峰。
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动轮踏面两段斜面的作用之一是：踏面有锥度，使之与轨面接触面减小，降低了摩擦阻力。
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动轮踏面制成两段斜面的目的之一是机车在直线上运行时，踏面锥度有使轮对自动滑向轨道中心的倾向，从而防止了（），使整个踏面均匀磨耗。
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作用在驱动轮上的扭矩产生一个对地面的圆周力，地面对驱动轮的反作用力就是驱动汽车行驶的（）。
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汽车行驶中，发动机的有效功率经传动系统至驱动轮，在动力传动过程中，有一部分功率消耗于克服传动系各机件的摩擦。传动系的机械效率一般为（）。
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中、小型桥式起重机大车运行机构，一般取总轮数的一半作为驱动轮。（）
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挖掘机上坡时，驱动轮应在后面，臂杆应在上面；挖掘机下坡时，驱动轮应在前面，臂杆应在后面。上下坡度不得超过（）度。
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当汽车的一侧驱动轮在泥泞或冰雪路面，另一侧驱动轮在良好路面上行驶时，在泥泞或冰雪路面的驱动轮由于附着力小在原地打滑，该车轮运动情况是（）。
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用发动机制动时，驾驶员放松油门，不脱开发动机，驱动轮在汽车惯性作用下通过传动系迫使发动机以高于怠速时的转速旋转。这时汽车需要克服发动机内摩擦阻力矩和进排气阻力，且这个阻力矩随发动机转速（被迫转动）的增高而（）。
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压路机对沥青路面坡道碾压，在上坡碾压时压路机的驱动轮应在后面。
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斜架车停放在驼峰上时，操作时听从指挥人员，注意（）使得摩擦轨道压在摩擦轮上。
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带式输送机依靠带面和驱动轮之间的摩擦力使带面与驱动轮反方向传动，从而带面上的物品也随之移动。此题为判断题(对，错)。
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【单选题】差速器的作用是将（）传来的动力传给左、右两半轴，并在必要时允许左、右半轴以不同转速旋转，以满足两侧驱动轮差速的需要。
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在斜坡上行走时，扒斗应置于（），上坡时应使驱动轮在后，将动臂仰角适当减小
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履带式挖掘机的驱动轮应置于作业面的后方。（)
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驱动轮和回绳轮应镶有耐磨材料制造轮衬，驱动轮轮衬与牵引钢丝绳之间的摩擦系数应不小于0.2。（)
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门式、桥式起重机行走时，两侧驱动轮应同步，发现偏斜应（）。
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用测功机测量驱动轮输出功率时应考虑（）因素
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