二轴车中，"车辆全轴距"可称为"固定轴距"。
相似题目
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车辆轴距分为全轴距和固定轴距两种。
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车辆固定轴距是指车辆（）。
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由于两轴转向架固定轴距小，在曲线运行中的动力性能比三轴转向架优越，因而现在均倾向于采用二轴转向架。
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转向架固定轴距
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什么是车辆的全轴距？全轴距过小时有什么危害？
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固定轴距不宜过大或过小。固定轴距过大时，有什么害处？
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二轴车或一个转向架的最前位车轴与最后位车轴中心线间的水平距离叫做（）。
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货车二轴转向架固定轴距一般控制在（）范围内。
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转K5型转向架固定轴距为（）。
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固定轴距
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转向架可相对车体回转，其固定轴距也较小，故能使车辆顺利通过半径（）的曲线。
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车辆的全轴距就是车辆最前位和最后位（）的距离。
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二轴转向架固定轴距较小，（）通过能力比三轴转向架要好。
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固定轴距最大不大于（）mm。
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车辆全轴距是指车辆两端最外端车轴（）的水平距离
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标准车辆是指（）为26m，车辆定距为18m，（）为3.4m的二轴车。
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一个转向架或二轴车最前位车轴与最后位车轴中心线间的水平距离叫（）。
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什么叫全轴距、固定轴距？
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车辆的全轴距就是车辆的固定轴距。
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车辆一、二位端最外面的车轴中心线间的水平距离称为固定轴距。（)
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低级晶族晶体属于二轴晶，二轴晶光率体是一个三个折射率，包含两个主轴的切面称为（），在二轴晶光率体上有三个这样的切面，分别为NgNm面、NgNp面、NmNp面。在二轴晶光率体上也可以找到两个圆切面，垂直圆切面中心的直线称为光学法线，平行此直线入射的光不产生双折射，包含上述二直线的切面称为光轴面
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从2019年开始，全国高速公路启动收费站入口货车拒超工作。我省对车道检测超载的标准进一步明确，其中二轴车辆暂按18吨检测，三轴车按25吨检测，四轴车按31吨检测，五轴按43吨检测，六轴按46吨检测（）
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从2019年12月16日开始，全国高速公路启动收费站入口货车拒超工作。我省对车道检测超载的标准进一步明确，其中二轴车辆暂按18吨检测，三轴车按25吨检测，四轴车按 吨检测，五轴按 吨检测，六轴按46吨检测（）
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超载车辆车道劝返标准：二轴不超过 吨；三轴普通载货汽车不超过 吨，挂车和铰接式列车不超过 吨；四轴普通载货汽车不超过 吨，挂车和铰接式列车不超过 吨；五轴车不超过 吨；六轴因车型规定较为复杂，一律以行驶证为准；其他车型在人工无法判别情况下，一律以行驶证为准（）