涡轮增压器通过压缩（）来增加进气量。

相似题目

• 所谓增压就是将空气在供入气缸之后进行压缩，以提高空气密度，增加进气量的一项技术

  A . 正确 B . 错误

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• 涡轮增压器通过压缩空气来增加进气量。

  A . 正确 B . 错误

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• 所谓涡轮增压器实际上就是一个压气机，使进气得到压缩，提高发动机的充气效率。

  A . 正确 B . 错误

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• 当驾驶员踏下油门踏板要求增加喷油量时，ECM将检查涡轮增压压力所要求的（）是否相适应。

  A . 喷油压力 B . 喷油时间 C . 燃油温度 D . 喷油量

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• 对于可调式涡轮增压器，进气歧管绝对压力传感器信号中断，（）。

  A . 叶片将处于应急状态，即叶片逆时针旋转到极限，保持废气进口截面积最大，此时是去充气压力可调功能，由此会导致输出功率降低 B . 由于不能对废气再循环进行修正，增压器将进入应急状态，由此会导致排放增压高，功率降低 C . 充气压力控制电磁阀保持打开状态，此时大气压力作用在真空膜片室内，是增压器进入应急状态

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• 涡轮增压器在进气系统中的作用是（）。

  A . 将燃料/空气混合物传送到燃烧室 B . 从排气歧管中排放废气 C . 使喷油嘴处的燃料/空气混合气产生漩涡 D . 增大进气量

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• 废气涡轮增压器是连接在柴油机的进气系统上。

  A . 正确 B . 错误

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• 柴油机进气空气是通过（）来进行增压的。

  A . 增压器 B . 中冷器 C . 进气稳压箱 D . V形夹角腔

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• 柴油机进气道有阻塞时，会使涡轮增压器（）。

  A . A、增压压力下降 B . B、增压压力上升 C . C、发生振动 D . D、发出不正常噪声

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• 发动机进气涡轮增压的特点之一，是发动机低转速时增加效果差，这与低速时机械需要较大转矩有矛盾。

  A . 正确 B . 错误

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• 涡轮增压器是利用进气的能量来压缩进气，并将高密度的混合气送入燃烧室来增加产出功率的装置。

  A . 正确 B . 错误

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• 柴油机废气涡轮增压器可以把燃气的一部分能量转化为机械功，从而带动同轴的压气机一起旋转，将空气吸入并压缩，通过柴油的进气管道输送到气缸里。

  A . 正确 B . 错误

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• 发动机增压技术就是将空气预先压缩然后再供入汽缸，以其提高空气密度，增加进气量的一项技术。它可以提高发动机的功率但燃油经济性变差

  A . 正确 B . 错误

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• 增压柴油机通过增大空气密度使各缸进气量增多，从而达到提高柴油机进气压力的目的。

  A . 正确 B . 错误

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• 涡轮增压器在额定负载下转速高达（）rpm，因此进气必须洁净。

  A . 70000 B . 80000 C . 90000 D . 60000

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• 废气涡轮增压器是连接在柴油机的进气、排气系统上。

  A . 正确 B . 错误

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• 废气涡轮增压器增压强度的调节，一般用改变通过（）气流量来调节。

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• 蜗轮增压器通过压缩空气来增加进气量。（)

  是 否

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• 当发动机转速较高时，让所有废气走旁通支路而不通过涡轮增压器，从而保证不超过最佳压缩比，达到所要求的发动机功率。()此题为判断题(对，错)。

  是 否

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• 压气机压缩经过空滤器过滤后的空气，使得空气被压缩后增压进入（）气缸内，提高了发动机的进气量，减少了废气中CO、HC、NO等有害物质的排放

  A．发动机 B．发电机 C．空压机 D．压气机

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• 【填空题】废气涡轮增压系统对吸入的 进行 ，增大气体密度，从而增加每个进气冲程进入燃烧室的空气量。

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• 涡轮增压的主要作用就是（）发动机进气量，从而（）发动机的功率和扭矩

  A．增加 提高 B．减少 提高 C．增加降低 D．减少 降低

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• 涡轮增压发动机是通过发动机排出的()来驱动涡轮旋转。

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• 5、5、 所谓增压是指将空气预先压缩然后再供入气缸，以提高空气密度、增加进气量，提高发动机功率、还改善燃油经济性及加速性的目的。（）

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