对扭矩较大的两轴之间的联接，应采用（）。
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直径较大的管道与阀门之间应采用（）联接。
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联轴器在机器运转中，随时可将联接的两轴分开
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联轴器联接的两轴可在机器运转过程中随时实现接合和分离。
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要使传动的两轴轴线在同一平面内互相垂直，应采用的传动机构是（）。
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凸缘联轴器易于对中，可传递较大扭矩，广泛用于载荷（）的联接中。
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刚性联轴器是用来连接两轴，使其一同旋转从而传递扭矩的装置，它允许轴向有较大的位移。
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固定式联轴器当联接的两轴有相对位移时，不会在结构内引起附加载荷。
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凸缘式联轴器，对所联接两轴之间的偏移（）补偿能力。
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通过离合器联接的两轴可在工作中随时分离。
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离合器联接的两轴只有经过拆卸后才能实现分离。
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对于转速高，载荷平稳，中小功率的两轴间联接宜选用（）联轴器。
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凸缘式联轴器能补偿较大的两轴综合位移。
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要使传动的两轴轴线在空间内互相垂直，应采用的传动机构是（）。
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某两轴的对中性好、振动冲击小，但传递的扭矩较大，则此两轴间应选（）联轴器。
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汽车发动机与变速箱之间两轴的联接宜采用（）离合器。
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使用（），能将机器上的两轴可靠地固定联接。
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凸缘式联轴器，对所联接两轴之间的（）没有补偿能力。
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当两轴具有一定的相对偏移量，且载荷较平稳，要求传递较大扭矩时，用（）
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熄焦车减速机输入轴使用的万向联轴器，是为了解决被联接的两轴间（）的问题。
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粗调被联轴器联接的两轴的偏心和倾斜时,先用()测量轴两端径向间隙，调整并使之平齐。
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万向联轴器可以允许被联接的两轴有较大的角偏移。（)
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()多用于传递中、小功率，对传动比无严格要求，且中心距较大的两轴之间的传动。
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齿轮联轴器一般用于低速轴，扭距大的两轴联接。（)
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能实现较大角度偏移的两轴间的动力传递的是（)。
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