在测量前端碰撞的汽车时，先要测量（）。
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在前端碰撞时，要选择前部的基准点作为长度的基准。
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对于整体式车身，在发生严重碰撞时可以使用（）准确测量。
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与测量基准面相邻的六面体表面在加工前，先要找正测量基准面与主轴轴线的（）。
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对于一辆前端严重碰撞的汽车，要先校正（）。
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一辆汽车发生前端碰撞，甲说：车窗玻璃产生的惯性力可能使车窗轨道和升降器受损。乙说：查勘时为了防止车窗玻璃卡死而造成升降器电机烧损，不能随意升降玻璃。以下（）选项是正确的。
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在测量一辆前端碰撞的汽车时，要先测量（）。
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对于整体式在发生严重碰撞时可以使用哪种测量工具准确测量（）
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在汽车前端碰撞中，如果碰撞力量没有传递到车身后部，不会发生变形的部件是哪个（）
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汽车前端碰撞时，以下哪些项目有可能发生损坏？（）
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在大多数情况下，碰撞部位能够显示出结构变形或者断裂的迹象。用肉眼进行检查时，先要后退离开汽车对其进行总体观察，从碰撞的位置估计受撞范围的大小及方向，并判断碰撞如何扩散。
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测量体温前，先要检查体温是否在35℃以下。
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对于相当多的工程，施工规范中没有具体的测量精度的规定。这时先要在测量、施工、施工制造等方面之间进行误差分配，分配的原则一般有（）
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在测量前端碰撞的汽车时，先要测量（）。
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对于当代汽车，前端碰撞较轻时，（）可能会损坏。
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引起车门轻微下垂的前端碰撞，其损伤不会扩展越过汽车的中心。
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校正前端严重碰撞的汽车时，要先校正（）。
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测量前，量具先要进行（）
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WD-320动力稳定车速度测量装置焊接在（）前端。
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路试法可以测汽车动力性，在室内测量时一般采用（）测量
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对于整体式在发生轻微碰撞时可以使用哪种测量工具快速测量（）
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WD－320动力稳定车速度测量装置焊接在（)前端。
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检查前轮的前束，前束汽车左右轮在离地面高度为轮车半径的高度处测量的后端与前端中心距之差，它应在（）米范围内。
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汽车前端较低位置发生碰撞时，除汽车前部的损伤外，汽车尾部也可能出现向上变形的损伤
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在汽车前端碰撞时，要选择前部的基准点作为测量长度的基准。（)
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